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- JR - 22.12.2004
Hallo Marijn,
erstmal gibts auch bei den Bauchnabeln gewaltige Unterschiede, schau Dir die dazu Mädels mal genau nach NCRS-Spezifikationen an. Von Null bis Hundert Punkten alles dabei.
Des weiteren stellt sich das Problem der "bellybutton-cars" vor allem dem geneigten Zuseher.
Der eigentliche Fragensteller, wie das Auto aussehen soll, ist der Eigner des Autos. Der muss diese Frage für sich beantworten - original oder customized - oder was auch immer. Und ob auf einem Event oder einer Show noch andere derartige Fahrzeuge rumstehen, wird in der Regel nicht das entscheidende Kriterium sein, schon gar nicht dafür ob ich mein Auto "langweilig" finde oder nicht.
Mich müssen meine Autos begeistern und so denken hoffentlich alle anderen genauso.
Und mir ist es dabei schnurzpiepegal, wenn beim Stammtisch dann z.B. Hiob mit seinem Streifenhörnchen direkt nebenan stünde. Deswegen begeistert mich mein Auto doch nicht weniger.
Mit der C3 ist es nicht anders, wo doch GenDidi sogar schon von den "Stammtisch-Twins" geschrieben hat. Na und?
Gruß
JR
- Marijn - 22.12.2004
JR
eine Corvette ist NIE langweilig
Ich finde es nur interessanter kreative Umbauten im Detail zu betrachten, als zu fachsimpeln ob das eingestempelte Datum auf dem Kühlerausgleichsbehälter auch das richtige für die dritte KW 1969 ist...
Suum cuique wie der alte Lateiner sagt 1
- JR - 22.12.2004
Hallo Marijjn,
Zitat:Zitat Marijn1: Zur Hölle mit 100 NCRS Punkten restaurierten Langweilern
Zitat:Zitat Marijn2: eine Corvette ist NIE langweilig
Nu entscheide Dich mal, oder gehst Du auch nach dem Motto vor: "Was schert mich mein Geschwätz von vor zwei Stunden" ?
Gruß
JR
- man-in-white - 22.12.2004
@ Porter:
Die silberne würde ich nicht nehmen. Habe den Besitzer mal gesehen, ist so ein langhaariger Typ, entspricht so dem Image was wir eigentlich loswerden wollen!
Die grüne ist ja nicht übel, so was gefällt mir.
Frank
- Marijn - 22.12.2004
JR
Man kann ja Abstufungen von "geil" machen und die grüne, rote, silberne sind "geiler"
