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- man-in-white - 17.02.2005
Ist ja super, dann verabredet Euch doch mal zum Erfahrungsaustausch beim nächsten Stammtisch am 2.3.05. Ort wird noch bekannt gegeben.
Frank der auch von einer Split träumt
- Splitter63 - 17.02.2005
Hi Olaf ,
da Du deine Vette ja zerlegt hast , könntest Du doch vielleicht mal ein paar Fotos von diesen
-Scheinwerfer-Motoren / Mechanik machen und mir zusenden ( per Email ) weil so kann man sich unmöglich in diesen 
Mechanik -MIST reinzudenken .....Erstmal danke vorab....
Kennst Du jemand , der min ein passendes Automatikgetriebe besorgen kann ?
mfg
Gerd
GERDJUD@aol.com
- Frank the Judge - 17.02.2005
Eine Explosionszeichnung findest Du im Katalog von http://www.licorvette.com
Kann man sich im PDF Format runterladen.
Ein passendes Automatikgetriebe für eine 63er? Willst Du das ernsthaft einbauen? Das Powerglide hat nur zwei Gänge. Bei heutigen Verkehrsverhältnissen ist das doch recht überholt.
- grafikolaf - 17.02.2005
hallo frank, der tip ist wirklich gut, die pdf daten sind gar nicht verkehrt....
- Splitter63 - 17.02.2005
Hallo Frank ,
danke ... guter Tip ...
mein Mechaniker hat den Ausdruck schon einkassiert.....
- Frank the Judge - 17.02.2005
Dein Mechaniker soll drauf achten, dass das bei der 63er anders gebaut ist als bei 64 bis 67.
Bei ein wenig Aufmerksamkeit dürfte ihm das auf der Explosionszeichnung nicht entgehen.
- Mikey - 17.02.2005
Und noch ein ACHTUNG.....wenn's orginal ist, sind die Töpfe bei der 63er auf Fieberglas.
...die späteren sind aus Alu.
- Splitter63 - 06.04.2005
Hallo zusammen ,
nach Forum-Abstinenz bin ich mal wieder da...
meine Scheinwerfer sind nun 1000%-ig i.o.
Danke nochmal für die Tipps.
Werde jetzt irgenwann mal die Bockwürste entfernen ...
Bis demnächst mal ..
GERD
- Frank the Judge - 06.04.2005
Und? Wie lange hast Du gefummelt?
Mikey meint in seinem vorigen Post nicht die Töpfe, sondern die Brille. Die ist aus GFK.
- Mikey - 07.04.2005
Nö, die Töppe auch.