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- Frank the Judge - 26.05.2005
Zum Aussteigen bringen sie blutige Knie. Die untere Kante steht viel zu weit im Raum. Die Countach- und Diablotüren sind völlig anders konstruiert und geformt.
Zitat:Was der Bauer nicht kennt....Bin schon Countach und Diablo gefahren, deswegen fresse ich das nicht.
- ehemaliges Mitglied - 26.05.2005
Zitat:Original von Frank the Judge
Zum Aussteigen bringen sie blutige Knie. Die untere Kante steht viel zu weit im Raum. Die Countach- und Diablotüren sind völlig anders konstruiert und geformt.
Tja, jedem das seine... Ich persönlich steige pro fahrt 1 mal ein und 1 mal aus, da überlebe ich es, auch mal 10 Sekunden länger zu benötigen für die Prozedur
Viel tragischer finde ich es, jedes mal beim parken vor meiner Garage durch eine zu einem drittel geöffnete Türe aussteigen zu müssen, da ich sie sonst an die Mauer die den Hang vor meinem Haus stützt, schlage. Da würden mir Flügeltüren sehr gelegen kommen. Aber mehrere meiner hart erarbeiteten Franken für eine Wackellösung wie die LSD auszugeben? Ne, eher nicht...
- GeneralDiDi - 28.05.2005
Hab ich gerade im 3000GT-Forum gelesen. Hier geht es um einen 3000GT, welcher auf der Tuning-World am Bodensee ausgestellt wurde.
Zitat:hi er hat geschimpft über den kit dann über den wo das eingebaut hat!!!!
Des problem ist des, die tür vom GT ist sau schwer die stoßdämpfer (haben 20 VErschiedene Stoßdämpfer Getestet der ist fast so groß wie von am Ford Escort normaler stoßdämpfer) halten zwar die tür oben bloß wenn man sie zu macht dann erschlägt die fast einen er meinte zu mir seine frau fährt nicht mehr damit weil sie die Tür nicht auf und zu kriegt wennst die finger dazwischen hast dann sind die weg!!!!
Dann wegen einbau bekanntes Problem ist das wenn die tür offen ist dann wackelt die wie ein Kuhschwanz (schlimm)!!! und dann verstellen sich die scharrniere----> dann hat ihm die Firma die dinger Festgeschweist da hätt er einen fast umgebracht *g* und dann mussten die an kotflügel bearbeiten dann des spritzschutzblech zischen kotflügel und tür mußte ganz raus dann haben sie ihm die kante von der tür umgearbeitet!!!(und alles Verkratzt!!!!)
Also Persönlich find ich Flügeltüren wunder wunder schön aber des was er drinn hat würd ich nie nie verbauen!!!!! ist a alter hut leider weiß ich nicht was es für eine Marke das war was er verbaut hat !!!Weiß bloß kosten Punkt bei ihm waren 2400€......Und a haufen ärger!!!!!
Sad
Gruß Christian
- speutz - 28.05.2005
ICH, als Oriiginalitätsfanatiker würde ja sagen: FINGER WEG!
Den Hang zum Individuellen kann mir nun wirklich keiner absprechen.
Aber die Flügel, die ich bisher sehen durfte, haben bei mir immer den Gedanken aufkommen lassen: Gewollt, aber nicht gekonnt.
Die meisten Leute, zumindest die ich kenne, würden sich mit Schaudern abwenden, ob dieser unprofessionellen Nachrüstung.
Ich erinnere mich immer wieder gerne an ein Erlebnis aus meiner Unizeit:
Bei einer Fete kam irgendwann ein "Countach - Nachbau" auf den Parkplatz gefahren. Der Typ stieg aus, machte beide Flügeltüren auf und setzte sich 10 Meter weiter auf eine Mauer, und beobachtete die Leute, die sich dann sein Spielzeug anschauten.
So was von peinlich, man kanns gar nicht beschreiben.
Deswegen mein Appell an die C5-Fahrer:
Ihr habt ein wunderschönes Spielzeug, und weniger ist manchmal mehr.
Gruß Reiner