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- kaupi 909 - 08.07.2005
Warum sich manche so festbeisen mit PS und V-MAX ??? Ich habe mir die C6 gekauft weil sie mir gut gefällt und mehr Ausstattung wie eine C5 hat.
Gruss Reinhold
- J.M.G. - 08.07.2005
Reinhold: Weil einige hier im Forum ihre C nicht nur zum Posen haben, sondern auch sie dazu nutzen, wozu sie gebaut wurden: DRIVE IT LIKE U STOLE IT!
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Hallo Bernhard,
keine Angst, 285 bringt sie locker, auch mit 350PS. Und die meisten C5 lagen auch im Rahmen 330-350PS - also mit einer Gewissen Streuung nach unten würde ich leider Gottes rechnen.
- bernilo - 08.07.2005
42000km für 62500 FP.
Ich hab mich für die Corvette entschieden, weil ich zuvor einen S 500 hatte und mal was ganz anderes wollte.
- bernilo - 08.07.2005
Ich fahr ja auch nicht am Limit, aber eine Streuung nach unten von 50! PS
(falls tatsächlich vorhanden) ist eindeutig ein Sachmangel und rechtfertig m.E.
eine Rückgabe.
Ich glaube, rein rechtlich erlischt bei einer derart eklatanten Leistungsabweichung die allgemeine Betriebserlaubnis und somit auch der Versicherungsschutz.
Ein paar PS hin oder her ist mir wurscht, aber das wäre schon ne satte Verarsche und Täuschung seits GM.
- mario makary - 08.07.2005
Zitat:Original von kaupi 909
Warum sich manche so festbeisen mit PS und V-MAX ??? Ich habe mir die C6 gekauft weil sie mir gut gefällt und mehr Ausstattung wie eine C5 hat.
Gruss Reinhold
Weil nicht jeder so denkt wie du , mich interesiert die Ausstattung nicht die dir so wichtig ist.
Wenn ich (persönlich) einen Wagen mit Austattung will kaufe ich mir keine Corvette
Gruß Mario
- woody 68 - 08.07.2005
Naja,
jetzt macht euch mal nicht verrückt. Leichte Streuungen kann es immer mal geben. Ich glaube kaum, dass sich GM in diesen schwierigen Zeiten ein faules Ei ins Nest legen würde. Einzig würde mich mal interessieren wie es um die Abgasanlagen bestellt ist. Manch einer war ja vom Klang im Gegensatz zur C5 begeistert und andere haben geklagt. Kann es sein, dass man daran gefummelt hat und vertreibt in unseren Breiten eine etwas geänderte Anlage. Dies würde zumindest eine knappe 5% Streuung erklären.
Gruß, Al
- Michael Hoppe - 08.07.2005
Was soll die Panikmache ?
Ich bin in Luckau ja gegen Günther´s C6 gefahren und ich muß sagen - RESPEKT !
Meine hat ja nun auch über 400 PS und der Günther lag eine 3/4 Wagenlänge vor mir.
Selbst wenn ich berücksichtige, daß ich einen Kupplungsschaden hatte und leicht vom Gas gehen mußte, weil ich Kupplungsschlupf hatte, war ich leistungsmäßig doch nicht all zu sehr eingeschränkt.
Und da Günther´s C6 ein Automatikgetriebe hat, sollte sie schon so um die 400 PS auf die Rolle bringen.
Und auch als wir um die Pilonen fuhren - 150m hoch und 150m zurück, lag Günthers C6 2 Zehntel vor meiner ZR1.
Jetzt mag man sagen, ich sei schließlich kein Rennfahrer, sondern erprobter "Kiesbettfahrer". Gut, das mag ja stimmen, aber - der Günther ist ja auch kein Rennfahrer.
- sixvettes - 08.07.2005
Liebe C6-Fahrer:
Laßt Euch nicht entmutigen....Ihr habt ein Superauto gekauft.
Die AMS hat auch den Mustang wesentlich langsamer getestet als jede amerikanische Zeitschrift. (Quartermile in 14,5 statt 13,8 in USA)
Vielleicht können die nicht richtig schalten......
Ich bin ja schon froh, daß sie diesmal wenigstens die Rotlichtmillieu-Sprüche weggelassen haben....
Ein wenig Voreingenommenheit zugunsten lokaler Produkte finde man nicht nur bei uns...
Gruß
- J.M.G. - 08.07.2005
Das ist immer so, dass in Deutschland die 1/4 Meilenzeiten schlechter sind.
Das liegt daran, dass die Strecken in Deutschland nicht präperiert werden (d.h. verklebt werden).
- Frank the Judge - 08.07.2005
Johannes,
auch in USA fahren die Auto Tester nicht auf verklebte Tracks.
Übrigens werden in Deutschland auch einige Strecken auf voller Länge verklebt.