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- Hans Bauer - 15.10.2009
Scheint ja wohl bestimmte Baujahre besonders zu treffen. Der Riemen an meiner 90er hat 18 Jahre lang seinen Dienst getan.
Das eingeklemmte Steinchen hat dem Bauteil bestimmt nicht gut getan, ansonsten ist eine solch kurze Laufzeit wohl schwer nachzuvollziehen.
Hans
- sani - 15.10.2009
Eigentlich darf so etwas nicht passieren. Eine gute Werkstatt sollte bei der Inspektion eigentlich den Zustand beurteilen könne und einen Wechsel vornehmen. Übel, wenn man desswegen irgendwo in der Pampa liegenbleibt. Ich hatte für meine 92er immer einen als Reserve dabei.
- man-in-white - 16.10.2009
Frank, du hast schon gesehen, daß der beitrag aus 2005 stammt und der User LUCY1976 2007 das letzte mal hier aktiv war???
Ich dachte immer, Fliegen sehen so gut
Frank
- fliegerdidi - 27.09.2010
Zitat:Original von Nero
Bei meinem Riemenspanner habe ich den Eindruck, dass der nur federt, von dämpfen merkt man da nichts.
Hat mir mal bitte jemand ein Foto, wie der Riemenspanner aussieht ?
An meiner Cobra spanne ich den Riemen nur mit der Lima...bei schnellen Schaltvorgängen fetzt es mir manchmal den Riemen runter.
Ev. sollte ich auch so ein Riemenspanner montieren.
Gruß Didi
- Woodstock - 27.09.2010
So sieht der beim LT1 aus
![[Bild: 38253.jpg]](https://images.whisystems.com/smartpages/partinfo_resize/DUS/38253.jpg)
- fliegerdidi - 27.09.2010
Zitat:Original von Woodstock
So sieht der beim LT1 aus
Danke ,
ist die vorgefedert ( also vorgespannt ) ?
Gruß Didi
- Woodstock - 27.09.2010
Jupp, in dem Gehäuse ist ein fetter Federstahl, der den Riemen hochdrückt.