Blue Devil sollte kommen...und heißt jetzt ZR1 ! - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74) +---- Forum: C6 ZR1-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=121) +---- Thema: Blue Devil sollte kommen...und heißt jetzt ZR1 ! (/showthread.php?tid=20642) |
- Seppen - 03.07.2006 Die Leistung wird mit Kompressor sicherlich über 600 PS liegen. Da ja die Zo6. ja schon über 500 PS hat. Sollte die Supercorvette dann mit einem aufgeladenen Motor kommen kann man ja mit ein bißchen mehr Ladedruck moch viele PS rauskitzeln.(wem es nicht genug ist). Was mich ab Interessiert ist, Wie sieht es mit der Optik aus . Neue Front , neues Heck, Flügel, Felgen Defuser Spoiler. Und kommt die vette auch nach Deutschland ? gruß seppen - CustosOnLinux - 03.07.2006 Hallo, wollt ihr nicht mal abwarten, was da kommen mag? Die Z06 ist doch grade mal am Markt und sollte in Punkto Leistung doch erst einmal zufriedenstellen. Einen Kompressor oder Turbo wird sicherlich auch bald dort jemand angebracht haben und Umbauten wie andere Motorhauben, Felgen, Kotflügel (warum die Dinger immer noch so heißen ) findet man doch langsam auch im Zubehör. GM macht es bestimmt wieder anders als wir alle denken. War bei der C6 doch nicht anders, wenn ich an die ganzen Phantombilder denke. - JR - 03.07.2006 Hoffentlich machen sie es nicht so wie erwartet. Die Turbo- oder Kompressorschiene sollen andere fahren. Wenn ich nur an das Kompressorgekreische denke, gehen mir die Nackenhaare hoch. Es geht nichts über einen guten Sauger! Gruß JR - Ares - 03.07.2006 Zitat:Original von JR Volle Zustimmung Die ZL-1 war auch ein Sauger Re: Typenbezeichnung Die Vette sollte Sting Ray ZL-1 heissen und >700PS haben Ausserdem auf den Wunschzettel. Voll CFK Karosserie und innen CFK Applikationen. Klappen ESD mit Direkt-Funktion ( Abgas wird nur duch Metallkat behindert) Fächerkrümmer, Ram-Air, Variable Diffsperre(0-100%) >90PS/L >800Nm Drehmoment <1.7Kg/PS NS <7:25 min Ausserdem für unsere Dt. Presse: Ein Navisystem mit Rennstreckenverzeichniss(und Navigation auf der Rennstrecke), damit sie nicht versehentlich einen Umweg fahren, um sie gegen die Dt Konkurenz als aussehen zu lassen Wenn man das ganze mit der Citroen Erfindung ( Sitzvibrator) kombiniert : Wenn das Navi auf der Rennstrecke eine Gerade erkennt und der Fahrer bei trockener Strasse nicht voll-Gas gibt wird diese einrichtung aktiv. Letzteres bitte nicht als zu ernst nehmen. MfG Ares - Frank the Judge - 03.07.2006 Zitat:Original von JRWenn ich nur an das Kompressorgekreische denke, gehen mir die Nackenhaare hoch.Gibt es ja auch schon ohne Gekreische. Beide Versionen sind im Aftermarketbereich in USA zu bestellen. Mit Gekreische für die, die das mögen (***fingeraufzeig***) und die leise Version für die Sonntagsfahrer (***dieanderen***)... Zitat:und innen CFK ApplikationenDas einzige an Ares Aufzählung, was überhaupt nicht nötig ist - weil Mumpitz. - ehemaliges Mitglied - 03.07.2006 Zitat:Original von JR Wenn ich an nen 7 Liter Kompressor denke geht mir noch was ganz anderes hoch... Zitat:Es geht nichts über einen guten Sauger! Ich mag Saugerinnen lieber - Mikey - 03.07.2006 Mal sehen, ob die auch die GM Holzräder bekommt ! - SvenKadettC - 03.07.2006 Vielleicht bauen die ja auch mal eine mit Stahlkarosse fürs amerikanische Militär, dann können die die gleich als Rakete einsetzen - michinator - 03.07.2006 Wer will denn dann wenn der Preis einigermaßen passt noch ne Z06 kaufen?? Hoffentlich wird des aber dann nicht nur so´n billiger Abklatsch der Z06 den sie einfach getuned haben weil sonst wärs ne verarsche für den Namen.... - Frank the Judge - 03.07.2006 Soll knapp unter 100.000 Dollar kosten. Frag mich nicht, woher ich das weiß... |