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- BigEagle - 25.07.2006
Zitat:Original von Quereinsteiger
Bei besagten X.Bein BMWs liegt es nicht an der Idiotie der Fahrer, sondern daran, dass man beim E36 den Sturz nicht einstellen kann. damit hat man zwangsläufig X-Beine durch tiefer legen.
Idiotie dehalb - weil die Karren extrem tiefer gelegt werden, dadurch aber das Fahrverhalten wesentlich schlechter wird - also sinnlos.
;-)
Gruß
Dirk
- Frank the Judge - 25.07.2006
@Gilspeed: Hast Du nicht andere Felgen montiert? Meine mich zu erinnern, dass Du einen Suchthread eröffnet hast.
Wenn ja, sollte der Fehler dort zu suchen sein.
- Gil Speed - 28.07.2006
Hi...War ein paar Tage am Meer...wieder da.
Auto ist nicht tiefergelegt, Auto hat die Originalfelge und Auto wurde exakt so ausgeliefert.
...und ich bin scheinbar der einzige, dem die Reifen innen ablaufen!
- Denny - 28.07.2006
Also fix tieferlegen, dann sollte es wieder passen.
- Gil Speed - 15.08.2006
Zur Erinnerung:
Mein Auto hat nach weniger als 2000 Km hinten nur innen nahezu abgefahrene Reifen. Der Sturz wurde geprüft und für ok befunden.
Nun hat sich mein Händler bemüht, eine Kostenübernahme für 2 neue Hinterräder (1.100.- €) zu erhalten. Erst passierte 2 Wochen gar nichts und dann rief heute ein Herr S. von Cadillac Deutschland an und teilte mir ohne weitere in Augenscheinnahme mit, dass die Reifen durch meinen Fahrstil einseitig abfahren.
Er hat sich weder das Auto angesehen, noch wurde sich bemüht die eigentliche Ursache zu finden. Abgesehen, dass ich jetzt alle paar 1000 Kilometer mit Reifenkosten in Höhe von 1.100.- € rechnen muss, ist diese Art der "kundenfreundlichen" Ursachenabwälzung nicht zu toppen!
Wie fahrt Ihr denn mit eurer Z? Vielleicht mach ich was falsch? Oder habe ich vielleicht einen Supersportwagen, den man besser nicht beanspruchen sollte? Die Reifen meiner C5 fahren trotz der ebenfalls hohen Leistung völlig normal ab.
Ernste Frage:
Ist es möglich, dass ich es als einziger Z06-Fahrer schaffe, meinen Wagen so zu beschleunigen, dass nur innen die Reifen abfahren? Und wenn ja, wie mache ich das?
Mein Auto ist ja laut "Hellseher" in Ordnung...hier ein leider nicht so gutes Bild.
Danke für eure Antworten.
- Frank the Judge - 15.08.2006
Ich würde mir von dem Herrn mal erklären lassen, wie man es schaffen kann, die INNENkanten blank zu fahren.
Bin auf die Antwort gespannt.
@ftj - Molle - 15.08.2006
wie wars in Nardo???
Gibts Bilder/Berichte
Was konntest du treten??
Gruß Molle
Werner Moll
- fliegerdidi - 15.08.2006
Hallo Gil
Auf dem Foto kann man das sehr schlecht sehen.
Mach bitte mal ein Foto , indem du direkt mittig das ganze Profil drauf hast. ( frontal also )
Grüsse Didi
- Frank the Judge - 15.08.2006
Hallo Werner,
jetzt werden wir aber off-topic.
Nein, Bilder gibt es wegen absolutem Fotografierverbot nicht. Mitfahren durfte ich in Porsches schärfster Waffe. Allerdings wie ein Affe auf dem Schleifstein, da der Wagen vollgestopft war mit Messtechnik. Kennt einer die Software ETAS?
Zwei Runden waren dann am Steuer möglich.
Die Brüder aus England von der Edelschmiede haben es auch ganz gut fliegen lassen - allerdings ohne mich.
Der Neptun-Dreizack ist nicht angetreten.
Das Lenkrad kann man übrigens trotz Krümmung loslassen. Die Überhöhung sorgt für Geradeauslauf.
Allerdings sind 340 km/h auf der Strecke ohne Bezugspunkte wie zu überholende Autos subjektiv recht langsam...
Ansonsten: Zwei spannende Tage mit erheblichem Sonnenbrand.
Und nun wieder zum Thema "Wer schafft es durch seine Fahrweise, Reifen innen abzufahren?".
- Gil Speed - 15.08.2006
@ Ftj
Kann er nicht wirklich. Ist einfach so.
@ Didi
Bild wurde mit Handy gemacht. Meine richtige Kamera macht gigantische Dateien, die ich nicht hochladen kann. Man sieht es ohnehin schlecht.
Schätze innen noch 1 bis 1,5 mm und aussen noch 3,5 bis 4 mm Profil