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- Gil Speed - 05.03.2007
Hi
Schöner Wagen.
Wolltest du den verkaufen? Wenn ja, dann schreib mal bitte ne Preisvorstellung.
Grüße aus Berlin
- Janni - 06.03.2007
Hi Michi,
Schönes Auto; habe ich das richtig verstanden, den hast bei Kabel Eins gezockt?
Was ich auf den Fotos erkenne:
- Fensterrahmen: C3 convertible, Verkleidung Sonnenblenden, Rückspiegel original.
- Schalthebel (schon weiter oben), Handbremse + Verkleidung + Armlehnekissen alles C3
- Hood Hebel (Motorhaube entriegeln) auch C3.
- Lenksäule ab 76 mit der Ausbuchtung Links beim Blinkerhebel (oder war das 78) auch C3
Gibt´s eigendlich einen Kofferraum, und wo ist dann der Tank?
Ciao,
Marc (Janni ihr Mechaniker)
- Mikey - 06.03.2007
Es gibt noch zwei Stellen, an denen sich die Rahmennummer original befindet....ie FtJ scshon festgestellt hat, die angegebene Nummer hat wenig mit Corvette zu tun.
Jetzt hilf wirklich nur noch druntergucken...also...auf der Fahrerseite oben auf dem Rahmen...schätze mal etwa Mitte der Tür...das ist nur von unten mit einem Spiegel zu erreichen (wenn überhaupt)....und vor dem linken Hinterrad ebenfalls oben auf dem Rahmen...ebenfalls schlecht zu erreichen.
Da viele Dinge C3 sind...die Motorhalterungen sollten für den L98 umgebaut worden sein...glaube ich...dann hilft ein Foto von der Hinterachse weiter, um weitere Baujahre auszuschließen oder weiter einzugrenzen (mit großer Wahrscheinlichkeit).
Ich gehe mal davon aus, dass es einen handgefertigten Tank gibt und du auch Zugang zum Kofferraum hast.
...vor Jahr und Tag stand so ein Tail mal mit ZR1 Maschine und echten Borranis zum Verkauf...
- colonel - 06.03.2007
Hi,
schönes Auto.
Glaube nicht, daß das eine McBurnie ist, tippe eher auf California Coachcraft (Radläufe). Scheinwerfer scheinen "Sonderlösung" a la C4 zu sein (da gehören bei F Doppel-Rund hin) und Rückleuchten eher auch nicht F?rr§ri - C4? Der Grill vorne paßt optisch nicht und die Auspuff-Anlage ist ebenfalls kein look-alike. Dito VDO-Instrumente. Felgen - Borani? Die wären dann "echt".
Unabhängig davon: Vom Spider sind nur eine Handvoll Autos gebaut worden (die meisten sind umgebaute Coupes (auch davon gab´s nur 265 (?)). Also wird kaum jemand den Unterschied je bemerken. Mein Tip: Freu Dich über Dein Auto und genieße es!
In England gab´s übrigens "massig" Anbieter von 365 Repliken.
- man-in-white - 08.03.2007
Zitat:ich nehme an mit fotos meint ihr:
Werkstatt fahren -> hebebühne -> fotos machen ...
Frag doch mal den "Jochen", der hat in seiner schönen Garage auch eine Bühne. Und Du kannst dich auf den geleckten Boden legen. Kann mir vorstellen, daß er auch Spaß daran hat dein Teil mal zu sehen. Und da er ja schon länger hier im Forum unterwegs ist kann er dir evtl. auch die Stelle zeigen die Mickey angesprochen hat.
Frank
- colonel - 08.03.2007
Zitat:Kann mir vorstellen, daß er auch Spaß daran hat dein Teil mal zu sehen.
...wie ist denn das zu verstehen??
- man-in-white - 09.03.2007
So wie es geschrieben ist, Du weißt schon, als Schw... Verlängerung. Und eine Corvette hat ihm ja nicht gericht
- colonel - 09.03.2007
Zitat:Original von man-in-white
So wie es geschrieben ist, Du weißt schon, als Schw... Verlängerung.
...wäre da eine Cobra oder Viper nicht angebrachter??
- man-in-white - 09.03.2007
Nee, Daytona klingt edler
Frank
fotos - michiakamichi - 11.03.2007
so hab jetzt nochmal ganz viele Fotos vom Motorinnenraum (von unten und oben) gemacht ... hab allerdings die blöde VIN immer noch nicht gefunden.
vllt. kann einer von euch mit "ms paint" nen roten kreis auf die fotos mal wo ich nachsehen soll ... ich weiß leider nicht was ich sonst machen soll.
lg michi
Fotos:
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