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- Fabi - 19.06.2007
und das geht schonmal erst recht nicht
- spa - 27.06.2007
Original!!!!
- Tuco - 27.06.2007
... und durchs Notrad ergänzen....
T.
- Fabi - 28.06.2007
was soll ich mit dem notrad, tuco?
- Interceptor_ZR-1 - 28.06.2007
Bin auch für Original bei der gebotenen Auswahl. Die ersten sehen zu typisch nach bekannten deutschen Tunerfelgen aus, für eine C4 ist das nicht so toll. Die zweiten zu Custom neuzeitmässig und einfach - auch nichts für eine 84er Vette.
Möchte man dicke Felgen auf der C4 fahren stehen sind die Originalen natürlich nicht zur Debatte, obwohl sie ansonsten sehr stylisch und zeitgenössisch aussehen. Aber richtig gute Alternativ Felgen kosten meist auch dann leider gleich soviel wie ein Gebrauchtwagen. Ich würde bei der C4 eher zu etwas im Schaufelrad oder Sawblade Stil tendieren oder an das Originaldesign der C4 erinnernd.
- Fabi - 29.06.2007
hab die R&H's mal geputzt...die ham sogar poliertes tiefbett
also eigentlich nicht schlecht...auf der andern seite, wenn man die so an dem auto sieht...18zoll wären besser.werd sie mal bei ebay reinsetzen, wenn ich nen guten preis dafür bekomme gehn sie weg und ich hol mir schöne 18zöller...
harren wir der dinge, die da kommen werden
- AK - 29.06.2007
original, hackmesser oder rh schwarz lackieren. schrauben dabei silber lassen.
- Tuco - 29.06.2007
Die Felgen der letzten C4-Modelle wären doch auch eine nette Alternative (Grand Sport).
T.
- nino - 01.07.2007
Ich würde auch die Originale bevorzugen.
Gruss Nino
- Burnaby75 - 01.07.2007
Original! 5-Speichen-Alufelgen hat jeder zweite auf seinem Winterauto.