C3/Vorsicht bei Reparaturanleitungen? - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 3 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=4) +--- Thema: C3/Vorsicht bei Reparaturanleitungen? (/showthread.php?tid=31647) |
- Peter 01 - 22.03.2008 https://www.nexus.de/nexus.html Hallo, dieses Werkzeug habe ich bestellt. Bei Betätigung des Links bitte auf die Taskleiste "Abzieher für Kegelrollenlager" gehen. Damit muß man zum Einstellen keine neuen Lager zerdeppern, was mir absolut gegen den Strich ginge. MfG Peter - Wesch - 22.03.2008 Hallo Weisst du denn, welche Schalengrösse du benötigst ? Die Tabelle ist ja gewaltig und man braucht für jedes Lagermass eine andere Schale. MfG. Günther - corvette-freak - 22.03.2008 Ich habe zum Abpressen der Kegelrollenlager das Set von Nexus auf der Seite 43 mit der Nr:173-2 Damit bringt man alle Lager unbeschadet runter Gruß Axel - corvette-freak - 22.03.2008 irgenwie klappt das nicht auf einem Bild, hier der Rest davon - Peter 01 - 23.03.2008 Hallo Günther, die Kegelrollenlagerbezeichnung ist in der Tabelle aufgeführt, aber auch für jede andere, nicht aufgeführte Größe kann dieser Abzieher gefräst werden. Ich finde die Idee einfach genial, die Kegelrollen festzusetzen, sodaß diese den Käfig einfach nicht mehr verbiegen können. Hallo Axel, hast Du mit diesem Trennabzieher die Lager am Differential abdrücken können? Ich habe mir diese Sorte von Abzieher angeschaut und war der Meinung, dass man bündig gepreßte Lager damit nicht bewegen kann. Die Lager dort haben keinen Spalt, wo man ansetzen kann. Geht das trotzdem? Bis bald Peter - corvette-freak - 23.03.2008 Hallo Peter, Ich verwende den Abzieher jedesmal, wenn ich ein Differenzial einmesse oder Getriebe instandsetze. Der silberfarbene zweiteilige Rahmen wird an der Kante zwischen Differentialkorb und Lager handfest angezogen, dann der Abzieher aufgesetzt, die zwei äusseren Gewindestangen nach aussen geschoben (Vorspannung) und festgeschraubt, danach die zwei Rahmenhälften festziehen, nun kann man das Lager ohne Beschädigungen abziehen. Das geht bei C3 und C4 Diffs ebenso wie bei anderen Diffs und auch bei Schaltgetrieben. |