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- donscheffler - 22.09.2008
Der Ford GT hat es glaub ich sogar auf knapp 340 gebracht. Man sagte, dass es unter den Privatiers ein Rekord sei und der 599 GTB ist 330 gefahren.
Ja, ich hab die Übersetzung der ZR1 von Supercars.net. Kann natürlich nicht für die Richtigkeit garantieren. Aber mit den Schaltzeitpunkten im Nordschleifenvideo stimmen sie überein.
Rechnerisch liegt der GT2 bei 34s bis 300km/h und einer Vmax von 328km/h. Diese Werte hat er gestern bestätigt.
Die ZR1 liegt bei gleichem cw x A Wert wie die Z06 und einem Gewicht von 1.600kg bei einer Beschleunigung bis 300km/h bei 29,5s und einer Vmax von 347km/h was 6.500U/min im 6. Gang entspricht.
MfG Olli
- Vette58 - 22.09.2008
Zitat:Original von derCowboy
0 auf 300 und zurück auf 0 in 36 Sekunden?
Welche Strecke soll der denn zurückgelegt haben? Zum Bremsen einen Anker. der sich in nem Kanalschacht verfangen hat?
Wenn 3,9 auf hundet, sagen wir mal nochmal 8 auf 200 (Nett gerechnet, keine Ahnung) und nochmal 12 auf 300 (keine Ahnung ob´s stimmt), hätte er 12 Sekunden um 300 KM/H zu vernichten........
Gibt´s da ein Video von?
12 Sekunden wird sie zum Bremsen von 300-0 sicher nicht brauchen. Die Z06 bremst das in 7,2 Sekunden. Und da sind nicht solche riesen Keramikscheiben drauf.
Gruß
Uli
- quentin - 22.09.2008
Zitat:Original von Vette58
Zitat:Original von derCowboy
0 auf 300 und zurück auf 0 in 36 Sekunden?
Welche Strecke soll der denn zurückgelegt haben? Zum Bremsen einen Anker. der sich in nem Kanalschacht verfangen hat?
Wenn 3,9 auf hundet, sagen wir mal nochmal 8 auf 200 (Nett gerechnet, keine Ahnung) und nochmal 12 auf 300 (keine Ahnung ob´s stimmt), hätte er 12 Sekunden um 300 KM/H zu vernichten........
Gibt´s da ein Video von?
12 Sekunden wird sie zum Bremsen von 300-0 sicher nicht brauchen. Die Z06 bremst das in 7,2 Sekunden. Und da sind nicht solche riesen Keramikscheiben drauf.
Gruß
Uli
Passt ja dann. Zeiten bisher:
0-100: 3,9
0-200: 10,9 (Quelle: Drivers-Republic.com)
0-300: 29,5
Bremst die Marie also in 6,5 Sekunden auf Null. Sollte aber wohl auch bei den Gullideckeln.
Hier noch der sehr exzellente Bericht von Drivers-Republic.com
ZR1 drivers Republic
Grüße,
Björn.
- donscheffler - 22.09.2008
Bis 300 hat das gute Stück aber leider schon 36s gebraucht
- TIKT-Performance - 22.09.2008
Da bin ich ja mal gespannt, wer es hier aus dem Forum als erster herausfährt
- quentin - 22.09.2008
Zitat:Original von donscheffler
Bis 300 hat das gute Stück aber leider schon 36s gebraucht
Uuups, stimmt.
Andere Quellen, andere Zahlen.
Nehmen wir mal den Schnitt und gehen 0-300 von 33 Sekunden aus. Dann ist das immer noch schnell. Im Vergleich mit der Z06 dann exorbitant schnell.
Grüße,
Björn.
- JR - 22.09.2008
Es kann ja nur noch eine Frage der Zeit sein, bis eine ZR1 mal direkt gegen diverse serienmäßige und modifizierte Z06en gefahren wird.
Dann wissen wir mehr.
Die Diskussion, ob ein MC12, Koenigsegg, Enzo oder sonstiger exorbitant teurer Exot schneller ist als eine ZR1 ist doch völlig obsolet.
Die gleiche Diskussion hatten wir doch schon bei der Z06.
Fakt ist und bleibt, die beiden Zettis sind für viel viel mehr Leute erschwinglich und unterhaltbar als diese Exoten.
Lieber eine Z in der Garage als von einem sauteuren Supersportwagen träumen.
Gruß
JR
- bseeger - 22.09.2008
Hallo
Was nützt das alles, wenn man man auf deutschen Straßen nicht schnell fahren kann.
Und in der Anschaffung und wohl erst recht im Unterhalt ist die Corvette, welches Modell auch immer unschlagbar.
Zum Thema Geschwindigkeit möchte ich noch etwas sagen. Habe vor einigen Wochen in einem Motor-Magazin im TV eine Beschleunigungsorgie Corvette Z06 gegen ich glaube einen Mercedes gesehen. Die Werte, die dabei rumkommen sind meiner Meinung alle nichtssagend. Warum muß man bei diesen Versuchen die Autos auf 3500 Umdrehungen hochjubeln? Man könnte doch einfach mal aus dem Leerlauf auf die Tube drücken, um dann einen Meßwert zu erhalten.
Gruß
Bernd
- Goofy - 22.09.2008
Zitat:Warum muß man bei diesen Versuchen die Autos auf 3500 Umdrehungen hochjubeln? Man könnte doch einfach mal aus dem Leerlauf auf die Tube drücken, um dann einen Meßwert zu erhalten.Um zwei Fahrzeuge in der Beschleunigung halbwegs "objektiv" vergleichen zu können muss jedes Fahrzeug beim Beschleunigen mit der dafür optimale Drehzahl beginnen.
Gruß Thomas
- bseeger - 22.09.2008
Hallo Goofy
Ob dies ein "objektiver" Vergleich ist?
Ich möchte eigentlich wissen, wie lange es bei meinen Autos dauert vom Stillstand auf 100 KMh zu kommen. Aber ich möchte jetzt keine Diskussion entfachen.
Bernd