+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: Klimaanlage auch unter 2Grad betreiben??? (/showthread.php?tid=36405)
- Ben - 22.11.2008
@ Dakota bzw. Stefan:
Wie sieht die Kontrolle des Kältemittel bzw. des Standes aus?
Es führt kein Weg an einer Evakuierung / Befüllung vorbei.
(Falls Du eine Methode kennst den Kältemittelstand ohne Evakuierung zu ermitteln, teile mir das bitte mit ( ich beteilge Dich am Gewinn.))
Ich erhoffte mir mit meiner Frage bezüglich der Wartung nur eine Antwort des Herrn Anwalt.
- corvette-freak - 22.11.2008
Stimmt, beim Kondensatorwechsel ca 40-50mg, bei Kompressorwechsel ca 20mg (der Kompressor muss dann zusätzlich seperat befüllt werden)usw...Der Trockner sollte alle 4 Jahre getauscht werden, da er sich sonst mit zu viel Feuchtigkeit zusetzt, diese vermischt sich mit dem Öl und und sorgt dann auf Dauer für den Kompressortod, wenn die Klimaanlage nicht alle 2 Jahre abgesaugt,evakuiert,getrocknet, und neu befüllt wird. Nur mal ein paar Gramm Kältemittel nachfüllen ist Murks und verkürzt die Lebensdauer des Kompressors und auch anderen Bauteilen.
Mfg Axel
- Jasmin81 - 22.11.2008
Hallo Ihr lieben.
Ich mache seit über 25-Jahren Grosskälteanlagen und glaube daher ein bißchen Ahnung
von Klimaanlagen zu haben.
Ich wundere mich aber schon, daß hier jeder glaubt er müsse seine Erkenntnisse hier Kund
tun, obwohl er Rechtswissenschaften oder sonst was studiert hat, aber von Klimaanlagen nun wirklich nicht die blasseste Ahnung hat, außer der ,daß er eine Solche in seiner Karre spazieren fährt.
Also, eigentlich kann mann immer entfeuchten.Wenn aber der Kühler bei Minustemperatur
betrieben wird friert er zu.--Eisbildung an der Verdampferoberfläche. Fazit-Das eingespritzte
flüssige Kältemittel kann keine Wärme mehr aufnehmen und kommt dadurch flüssig in den
Verdichter. Dieser hat Zungenventile welche flüssiges Kältemittel nicht vertragen.
Verdichterschaden.---- Also Finger weg.
Das sind jetzt natürlich noch nicht alle Erkenntnisse kältetechnischer Art, jedoch für jeden erstmal verständlich.
Bitte verzeit mir, ich werde nie wieder in dieser Klugsch...er Art antworten.
Griaßle Wernerle
- CORVIP - 22.11.2008
Endlich mal Fachwissen! Bevor hier noch jemand glaubt seinen Temperaturfühler manipulieren zu müssen... 
Das Geld für alle 2Jahre neu befüllen werde ich mir auch weiterhin sparen. 
- Dakota - 22.11.2008
Hallo Jasmin81
Was habe ich denn geschrieben. Genau das gleiche also warum die Wiederholung
Was Edgar angeht, du bist ja über sein Wissendstand sehr gut informiert
- Dakota - 22.11.2008
Ach noch was, immer schön cool bleiben
- Jasmin81 - 22.11.2008
Hallo Dakota!
Hab nur zwei Finger. dauert halt deshalb etwas länger.
wollte und will auch niemandem auf den Schlips treten.
Griaßle Wernerle
- metrax - 22.11.2008
Hmtja, die Kompressoren in Autoklimaanlagen haben keine Zungenventile sondern sogenannte Taumelscheiben. Diese richten sich je nach Motordrehzahl aus um das Fördervolumen konstant zu halten.
Daher sind sie, ebenso wie moderne Scroll- oder Rollkolbenkompressoren, relativ unempfindlich gegen Flüssigkeitsschläge. Aber eben auch nicht unkaputtbar.
Anmerkung : An meinem 89er 200SX konnte die Klimaanlage auch bei Minusgraden in Betrieb genommen werden, hat nicht geschadet und die Scheiben waren ratz fatz frei.
- Netblaster - 23.11.2008
Nur mal was aus der Praxis von mir. Ist zwar keine Vette, aber auch ein Ösi-Ami. Mein 98er Voyager wird immer mit Klima im Winter betrieben. Dort ist z.B. das Scheibengebläse automatisch mit der Klimafunktion verbunden. (Merke ich gut, wenn der Kompressor zugeschaltet wird, auch bei Minusgraden) Es ist noch die Originale drinn und das Teil läuft und läuft. Ist kein Garagenwagen...
- Dawinci - 23.11.2008
Komischerweise ging meine Klima heute auch bei angezeigter Außentemperatur von nur 1 Grad.
Ein wenig später im Tagesverlauf nachdem die Vette ein bisschen rumstand, lief die Klima bei 1Grad dann doch wieder nicht.
Komisch Komisch.
Und zudem macht die Klima ein ratterndes Geräusch aber auch nur wenn das Fahrzeug ne Weile nicht bewegt wurde und entsprechend kalt ist.
Wenn der Motor relativ warmgelaufen ist rattert die Klima nicht mehr.
Hat dafür einer ne Erklärung?
Danke!
Gruß
Daniel