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+--- Thema: Cabrioverdeck klappert bei über 200km/h (/showthread.php?tid=41264)
- RainerR - 02.09.2011
Hallo Peter,
mein Verdeck ist so eingestellt, daß es mit einer gewissen Kraft auf dem Verdeckkasten-Deckel aufliegt.
Dadurch entsteht kein Spalt, und der sollte auch nicht sein, und die Verdeckunterkante liegt fest an.
Dadurch ist das Verdeck stabil, d.h. es kann nicht ins Vibrieren kommen und Ruhe ist im Karton. Um
Lackabschabungen auf dem Deckel zu verhindern, gibt es etwa 2,5cm breite, glasklare Klebestreifen
zu kaufen, welche genau die Form des Dachunterrandes haben. Diese auf den Deckel geklebt, sind
nahezu unsichtbar, und dem Lack passiert nichts. Kriegst Du z.B. bei Vette-Products, ist hier als Händler
gelistet.
Gruss RainerR
- Peter/Hamburg - 02.09.2011
Moin Rainer,
der Tip ist gut. Meinst du das hier: Deck Lid Protector 98 - 04 ??
Gab es für die C4 auch schon, das war allerdings Müll, man konnte es nicht verkleben. Wird das Teil für die C5 verklebt?? Das andere Teil für die C4 flog dir auf der BAB einfach weg.
Wenn es das ist: https://www.ecklerscorvette.com/corvette-deck-lid-protector-convertible-top-clear-1998-2004.html dann hält das aber auch nur bis mittags oder liegt es einfach an der richtigen Montage, dass es dann auch hält?
- RainerR - 02.09.2011
Hallo Peter,
soweit ich es auf dem Bild erkennen kann, ist es das. Auch die Beschreibung passt, sollte es also sein.
Ich habe diesen Klebestreifen seit einigen Jahren aufgeklebt, und er hält bombenfest und geht wirklich
nirgends hoch. Der Klebebereich auf der Klappe muss natürlich fettfrei gemacht werden, etc. aber
das ist ja klar. Schlimmstenfalls kann man sich so einen Streifen auch selbst aus klarem Klebefilm
schnipseln, sollte aber stärker sein als normaler Tesafilm. Wäre etwas mühsam, aber immerhin,
Gruss RainerR
- Peter/Hamburg - 02.09.2011
Moin Rainer,
hab mir überlegt, ich werde mal zu dem Folierer meines Vertrauens http://www.schrammwerk.de fahren und mit ihm das besprechen. Die werden es schon richten....evtl. aus Steinschlagschutzfolie so einen Streifen basteln o.ä. Das müsste halten.
- nino - 29.09.2011
Hallo Frank, hallo Peter,
@Frank: Danke, dass Du diesen Thread wieder belebt hast. Ich bin erst jetzt dazugekommen im Forum zu suchen.
@Peter: Danke für die Antworten. Ich werde mal an den Schrauben drehen.
Bei mir stellt sich das Geräusch ab circa 170 km/h ein. Die Scheibe ist richtig verklebt, das habe ich schon überprüft.
Frank, wir sehen uns am Sonntag zu unserer Saisonabschlussfahrt.
Ich wünsche allen ein sonniges Wochenende
- Francis 2 - 29.09.2011
Hallo,
ich mische mich jetzt mal in die C5-Fraktion ein....
Take it easy wenn das Verdeck hinten hochkommt. Bei der C6 wird diese Eigenschaft serienmäßig ab Werk geliefert. So im Bereich 230 - 250 geht´s los. Kann man auch nicht ändern.
Aber wirklich stören tut es auch nicht, solange das Dach draufbleibt. Lauter wird es dadurch nicht.
- nino - 29.09.2011
Leider klappert (dröhnt) das Verdeck unerträglich laut.
- Francis 2 - 30.09.2011
OK, das nervt dann natürlich. Bei der C6 klappert es nicht, es hebt sich nur der Rahmen unter der Heckscheibe etwas vom Verdeckkasten ab.
- Mäscruiser - 26.08.2012
Moin Peter,
ich komme nochmals auf dein Problem mit den Verdeckgeräuschen ab 200 km zurück.
Nachdem sich bei meiner C5 die Glasscheibe gelöst hatte wurde sie exakt wieder auf das gleiche Maß eingeklebt.
Das Problem ist nur, daß jetzt ab 180 Km ebenfalls das Verdeckteil mit der Scheibe zu schwingen anfängt und dieses bei steigender Geschwindigkeit zunimmt.
Aus den voran gegangen Anworten konnte ich nicht genau herauslesen ob und wie das Problem bei dir gelöst wurde.
Hast du hierzu nochmals einen Tipp ?
Grüße aus Franken
Thomas
- dersuchende - 26.08.2012
Moin! Es bringt auch Einiges, die Klimaautomatik bei höhern Geschwindigkeiten auf Umluft zu schalten, da so weniger "neue" Luft in den Inneraum gelangt, die für diese Sogwirkung verantwortlich ist.
Gruß, André