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- Legend32 - 15.12.2009
Wie schon gesagt gibt es zwischen Bedienteil und dem Motor den "blower motor prozessor". Das Ding muß in der Nähe des Gebläsemotors unter- oder angebracht sein. Natürlich könnte der Motor selbst hops gegangen sein, aber Motoren gehen selten kaputt.
Außerdem gibt es noch den Masse-Knotenpunkt unten rechts im Fußraum neben dem BCM. Der Gebläsemotor at dort seine eigene Masse.
Ich gehe heute nach der Arbeit an den Schaltplan.
Grüße
Ralph
- Legend32 - 15.12.2009
Daniel, Du hast eine eMail mit Anlage.
Grüße
Ralph
- Asgard - 15.12.2009
Super Ralph. Ich denke jetzt bin ich gut ausgerüstet und kann mich die Tage mal unters Handschuhfach klemmen um mir das anzusehen.
Besten Dank nochmal!
- Asgard - 05.01.2010
So, bin der Sache gerade mal auf den Grund gegangen...
- Sicherungen kontrolliert - Ok
- Strom gemessen - Ok
- Lüfung probiert - Tot
- Lüfter ausgebaut, Strom drauf - Läuft
- Lüfter wieder eingebaut, Strom drauf - Läuft.
Das wars. Woran es jetzt gelegen hat, weiß der Himmel...
- andree - 05.01.2010
Vielleicht ein Wackler oder eie Oxydschicht in einer Steckverbindung !?
Hatte ich schon unzählige male bei allen Autos.
Lg. André