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- sani - 09.01.2010
Zitat:Original von v8-rapiator
Also ich denke, dass die C6 noch mehr an Wert verliert wie eine C5. Bald werden die ersten C6en billger als die letzten C5en angeboten.
:
Das wird kaum so eintreffen. Denn technisch ist die C5 immerhin auch schon 13 Jahre alt. Kommt Zeit , kommt Rat (bzw. Preiszerfall
)
C5 - spassfahrer - 09.01.2010
sani, machen wir uns nix vor, technisch ist die C5 bestimmt nicht nur 13 Jahre alt.
Da ändern auch die Microchips und Unmengen von verbauten Sensoren nichts.
Gemäss dem Motto:
amerikanische Autos sind schlecht verarbeitet
technisch veraltet
verbrauchen zuviel
sehen aber unheimlich geil aus
Ronald
Re: C5 - sani - 09.01.2010
...... und wenn ein Spielzeug Spass macht, ist es eigentlich egal wie alt es ist.
Re: C5 - sieme - 09.01.2010
Moinsen,
ich wette,daß sich dieses Jahr viele Konsumenten etwas gönnen werden!
Grüsse von Sven
- honk - 09.01.2010
na dann gönnt mal
@ stingray... falls dein sohnemann nicht schaltfaul ist...dann hätte ich ne schicke c4, können ja tauschen.
nehme dann
die 06er str-10, die da so einsam steht... 
sei ein guter daddy
also wenn ich feuerstuhl-fan wäre, würde ich mir die harley mal ansehen, aber dann fahre ich doch lieber im sommer ne schicke vette
grüße honki
- Dakota - 09.01.2010
Ich glaube die Zeit der roten 07er Nummer ist bald vorbei und an die H-Kennzeichen
wird man auch irgentwann dran gehen. Die Abgasvorschriften werden immer schlimmer.
Für den Unterhalt einer C4 wird man später 2 "normale" Sportwagen halten können.
Ich glaube die Zeit der Dinosaurier ist vorbei. Die jenigen, die das Geld haben, kaufen
sich dann keine Corvette. Das Geld, bein den normalen Malocher, sitzt nicht mehr so locker.
In meinem Bekanntenkreis würde sich niemand eine Corvette kaufen. Da sind zwei dabei
die kauften sich lieber einen alten SL. Wenn ich sehe für was für ein kleines Geld.
- Corvette Cowboy - 09.01.2010
Zitat:Original von Dakota
Für den Unterhalt einer C4 wird man später 2 "normale" Sportwagen halten können.
Ich glaube die Zeit der Dinosaurier ist vorbei.
Nö.
Nicht, wenn man mit Leidenschaft ("Leiden"schaft) dabei ist...Meine
MX-5, Euro 1
Toyota 4-Runner, Euro1
C4, Euro 2
haben zusammen über 10 Liter Hubraum, was das Finanzamt bei den alten
Schadstoffklassen freut (wo bleibt eigentlich der Blumenstrauß zum Jahresbeginn?),
wobei ich gegen einige andere hier, wohl noch ein kleines Licht bin,
aber ich investiere lieber, um die Fahrzeuge zu erhalten, als "abzuwracken" oder
umzusteigen. Die Karren machen eben Spaß...Oberdinosaurier ist eigentlich der Toyota-
Truck, der unter 17 Liter auf 100 gar nix macht...Aber er fährt sich geil und ist selten.
Dinosaurier?...
dinosaurische Grüße,
Tom.
- v8-rapiator - 09.01.2010
Ist das dann so dass es bald keine klassischen Autos mehr gibt bzw. keine Oldtimer mehr, sondern nur noch Alteisen?
Das wäre denkbar, denn die Politik steuert da schon drauf zu. Aber ich persönlich finde es schade wenn es so wäre und hoffe immer noch, dass ich Recht habe und die Preise für tolle Youngtimer, wie z.B. für gute C4en, wieder anziehen.
edith wg. Rechschreibfehler
- sieme - 09.01.2010
Zitat:Original von v8-rapiator
hoffe immer noch, dass ich Recht habe und die Preise für tolle Youngtimer, wie z.B. für gute C4en, wieder anziehnen.
Moin Uwe,
das glaube ich auch!
Denn wenn ich mir so anschaue wie wild die Konsumenten
zu Weihnachten ihr Geld für Hochpreisprodukte rausgeprasst haben ist meine
Vermutung,dass die Einstellung wiederkehrt:
"Gönne ich mir."
Die Nachfrage zieht an und somit auch wieder die Preise.
Gruss Sven
- v8-rapiator - 09.01.2010
Warten wir mal ab bis Mai oder Juni ob dann was geht. Jetzt gerade ist sowieso tote Hose weil überall Schnee ist. Aktuell bei mir ca. 10 cm heute Nacht gefallen (wie früher als ich Kind war, da gab es auch immer soviel Schnee im Winter), da hat keiner Lust auf Auto kaufen und heimfahren.