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+--- Thema: Bremsflüssigkeit wechseln ohne Schläuche abzumontieren? (/showthread.php?tid=47259)
- 6TVette - 23.05.2010
Zitat:hinten links außen
hinten links innen
hinten rechts außen
hinten rechts innen
vorne rechts
vorne links
So und nur so ist es richtig.
Mensch Frank, gootseidank nimmst du dir die Zeit solche Sachen zu korrigieren. Danke
- mark69 - 23.05.2010
Und warum nur so und nicht anders?
Die Bremsflüssigkeit fließt beim Entlüften normalerweise vom Hauptbremszylinder zur geöffneten Entlüfterschraube und nimmt auf diesem Weg alle Luftblasen mit. Stellt euch mal ein Bremsleitungssystem mit zwei gleich langen Leitungen vor, die von einer Leitung mit einem T (oder Y) gespeist werden. Dann wäre es doch gerade egal welche Leitung zuerst entlüftet wird. Wo sollte denn der Unterschied liegen wenn jetzt eine Leitung hinter dem T kürzer ist als die andere?
Die einzige Erklärung, die mir einfällt, warum das im Werkstatthandbuch vorgeschrieben ist: Damit der Mechaniker in der Werkstatt nicht lang fragt, wo er anfangen soll.
Weiß einer noch einen anderen Grund?
- CCRP - 23.05.2010
ich hab die Leitungsführung angesehen in der Explosionszeichnung, klar ist mir nicht warum so und nicht anders.
egal, sauge/drücke sowieso durch und pumpe anschliessend noch per Fuss nach.
- lolly123 - 23.05.2010
Nur nochmal ganz kurz:
Wieviel Bremsflüssigkeit soll ich denn nun kaufen? 2 oder 5 Liter?
Meine Idee zur Enlüftungsreihenfolge:
Wenn die einzelnen Leitungen auch Unterschiedlich in der Vertikalen Höhe verlaufen wäre das doch eine Erklärung (damit dann die Luftblasen sich nicht hocharbeiten, die tiefste Leitung zuerst und sich dann nach oben arbeiten)?
Edit:
Falls beim Entlüften doch noch Luftblasen auftreten, würden die ja auch immer in die höher liegende Leitung verlaufen...muß nochmal nachdenken, ob das so Sinn machen kann, wie ich mir das denke.
- mark69 - 23.05.2010
Mit 1 Liter bin ich bisher immer hingekommen.
- Dragonheart64 - 23.05.2010
Mach nen kleinen Schlauch über das Entlüftungsventil, dann spritzt nicht, und Du kannst die soße schön in ein Glas oder so laufen lassen
- lolly123 - 23.05.2010
OK,
Dank an Alle!
"Dat mok wee so" (wie der Norddeutsche sagt).
- mark69 - 24.05.2010
Zitat:Original von lolly123
Nur nochmal ganz kurz:
Wieviel Bremsflüssigkeit soll ich denn nun kaufen? 2 oder 5 Liter?
Meine Idee zur Enlüftungsreihenfolge:
Wenn die einzelnen Leitungen auch Unterschiedlich in der Vertikalen Höhe verlaufen wäre das doch eine Erklärung (damit dann die Luftblasen sich nicht hocharbeiten, die tiefste Leitung zuerst und sich dann nach oben arbeiten)?
Edit:
Falls beim Entlüften doch noch Luftblasen auftreten, würden die ja auch immer in die höher liegende Leitung verlaufen...muß nochmal nachdenken, ob das so Sinn machen kann, wie ich mir das denke.
Bei meinem Auto sind alle 4 Räder gleich hoch, wenn es auf ebenem Boden steht. Wenn es hoch gebockt ist, dann ist das auch so. Das kann eher nicht der Grund sein....
- lolly123 - 24.05.2010
Da hab ich mich mißverständlich ausgedrückt.
Ich meinte, dass die Leitungen selbst unterschiedlich hoch verlaufen könnten bzw. auch mal hoch und runter verlaufen könnten um z.B. einen Träger zu umgehen etc.
Aber wie gesagt, war nur eine meiner unausgegorenen Schnellschußideen und wie viele hier schon merken konnten entspricht leider meine Vorstellung der automobilen Welt oft genug nicht der Wirklichkeit.....Ich bin ja auch mal stumpf davon ausgegangen, dass in der 75er die Uhr eine Quartzuhr ist
- Corv76 - 24.05.2010
@ Frank the Judge
Hallo Frank
Zitat:Wie laufen die Bremsleitungen der C3? Eventuell alles über die rechte Rahmenseite, dann mit einem Verteiler nach hinten links?
Die Bremsleitung nach hinten läuft über die linke Rahmenseite, dann mit einem Verteiler nach hinten rechts. Der Bremssattel hinten rechts ist also vom HBZ am weitesten entfernt.
Gruß Dietmar