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- atom - 06.06.2011
hi Stocky
Gleicher Username wie hier, im S2k Foru, im Evo-Forum und auch hier.
Jop, am Mittwoch kann ich meine Z06 holen. Den Evo habe ich Anfang Jahres verkauft, da ich ihn für einen extrem guten Preis verkaufen konnte.
Diese Woche habe ich endlich die Z06!
Gruss
- BlueMan - 06.06.2011
Zitat:Original von stocky
@ BlueMan:
Welche hast Du denn verbaut bzw. wie hast Du diese durch den TUV gebracht?
ich hatte bei meinem LS2 einen Dynatec Supermaxx Fächerkrümmer mit den dazu gehörenden Rennkats verbaut; dafür gibt es in Verbindung dem Jetex/Fortex Auspuff eine ABE bzw. man kann diese Kombination eintragen lassen. (den Vararam leider nicht)
450 PS halte ich bei deiner Kombi für realistisch; wirst wohl aber etwas Leistung (PS) einbüßen wenn du die Kats installieren mußt.
Da hift halt nur eins: für den TÜV Besuch was TÜV-konformes verbauen und danach halt wieder in die Powerversion rückrüsten.
- stocky - 06.06.2011
@BlueMan, danke fuer die Infos, das mit der ABE ist ja aussergewohnlich.
So'n Carbon Intake ist bei mir uebrigens auch verbaut, welchen genau weiss ich grad nicht mehr.
Klar, denke auch, dass da Leistung floeten geht mit Einbau der Kats, der Durchzug und Gasannahme ist schon genial so wie es jetzt ist.
- KalleC6R - 07.06.2011
Vararam, lange Fächerkrümmer, Rennkats und entsprechende Endschalldämpfer bringen mit der angepassten Motoroptimierung definitiv mehr Leistung
Schau Dir mal auf der Seite von LG Motorsports oder Melrose die Referenzmessungen an.
Das haut schon so hin.
Bei meinen Fahrzeugen verbesserten sich die Durchzugswerte und geringfügig auch die Endgeschwindigkeit.
Ich war von dem Gesamtpaket positiv überrascht und schwöre seit Jahren auf diese Kombination.
Kalle
- stocky - 07.06.2011
Welchen hast Du drin?
Den hier?
https://www.vettesupply.com/products/2-3%7B47%7D4%22-metallic-universal-Hi%252dFlo-Catalytic-Converter.html
- KalleC6R - 07.06.2011
Zitat:Original von stocky
Welchen hast Du drin?
Den hier?
https://www.vettesupply.com/products/2-3%7B47%7D4%22-metallic-universal-Hi%252dFlo-Catalytic-Converter.html
Umgerüstet auf OBD II kompatiblen 200 Zeller von Magnaflow
Damit klappt auch die ASU
- KalleC6R - 07.06.2011
Zitat:Original von stocky
Welchen hast Du drin?
Den hier?
https://www.vettesupply.com/products/2-3%7B47%7D4%22-metallic-universal-Hi%252dFlo-Catalytic-Converter.html
Hatte diesen Rennkat im übrigen auch schon verbaut und war sehr zufrieden.
(in Kombination mit Long Tube Headers von Melrose und X-Pipe)
- stocky - 07.06.2011
Was sagt denn der TUV dazu zu den Rennkats und dem Header (da gibts ja wohl keine Papiere fuer)
- badboy1306 - 07.06.2011
Zitat:Original von KalleC6R
Vararam, lange Fächerkrümmer, Rennkats und entsprechende Endschalldämpfer bringen mit der angepassten Motoroptimierung definitiv mehr Leistung
Schau Dir mal auf der Seite von LG Motorsports oder Melrose die Referenzmessungen an.
Das haut schon so hin.
Bei meinen Fahrzeugen verbesserten sich die Durchzugswerte und geringfügig auch die Endgeschwindigkeit.
Ich war von dem Gesamtpaket positiv überrascht und schwöre seit Jahren auf diese Kombination.
Kalle
kann ich nur bestätigen kalle
habe die anlage verbaut 
und tüv eingetragen habe ich sie auch
- McCoy - 08.06.2011
Ich hab 100 Zellen drin und bin begeistert!