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+--- Thema: Probleme mit Jeep Grad Cherokee (/showthread.php?tid=51189)
- Dieter-Lustenau - 30.11.2010
Hatte bei meinem Mazda Tribute V6 letzten Monat das elbe Problem.
Gas weg - Motor tot.
Behebung: Bypass Ventil (das die Luftzufuhr im Kaltlauf regelt) war verharzt.
Gängig gemacht funzt wieder. Dann zur Sicherheit ein Neues rein.
Nun alles in bester Ordnung.
Gruß
Dieter
- C3-Mike - 15.12.2010
So Leute, mein Jeep läuft seit Heute wieder so wie es sein sollte. Vielen Dank für all die wertvollen Tips und speziellen Dank an Remo (pewter2).
Die Zündkabel wurden ersetzt, zwei haben durchgeschlagen, Batterie war auch fällig, Stellmotor und Drosselklappe wurden gereinigt und Heute wurde auch der Leerlauf wieder korrekt eingestellt und nun läuft er wieder sauber.
- MAB - 15.12.2010
War nicht die Rede davon, dass die Drehzahl zusammenfällt, wenn er bremst? Das würde dann doch eher darauf deuten, dass der Bremskraftverstärker Luft zieht, oder? Wenn er dort "falsche" Luft ansaugt, bekommt der Stellmotor etwas zu tun. Und wenn der seine Arbeit nicht ausführen kann, weil im Konus noch dazu Dreck ist, dann hat man beide Symptome. Auch Wartungsstau genannnt. Das wäre meine Einschätzung.
- C3-Mike - 15.12.2010
Hi Mario
Der Wagen hat abgestellt wenn ich vom Gas ging, nicht nur wenn ich gebremst habe. Die Batterie und die Zündkabel waren eh fällig, darum habe ich das auch gleich machen lassen. Auf alle Fälle läuft nun alles wieder.
- pewter 2 - 15.12.2010
Sali Mike
ist gern geschehen.
Habe mich gefreut Dich kennen zu lernen.
Wir sehen uns.
Gruess und einen schönen Abend.
Remo
- C3-Mike - 15.12.2010
Hi Remo
Hat mich auch sehr gefreut dich kennen zu lernen, der Rest ist ja per P/N bei dir eingetroffen
Nochmals vielen Dank.
- MAB - 16.12.2010
Aha. Na prima, dass er wieder läuft Hat mich schon deshlab interessiert, weil ich seit einiger Zeit mit einem Grand Cherokee als Winterauto liebäugle.
Kannst du das Modell grundsätzlich empfehlen?
- C3-Mike - 16.12.2010
Hi Mario
Ich hatte jetzt das erste Mal halbwegs Probleme mit dem Wagen, aber die liessen sich eigentlich schnell beheben und alles ist wieder okay. Mein Jeep hat jetzt knapp 250'000 Km drauf und läuft nun wieder wie ein Uhrwerk.
Ich kann einen Jeep auf alle Fälle empfehlen und würde auch sofort wieder einen kaufen. Auf der Autobahn mit Tempomat bei 120 km/h kommt er auf einen Verbrauch von ca. 11 Liter und da bei einer Drehzahl von etwas mehr als 2000 U/min.
Der 5,2 Liter leistet einen guten Dienst und ich fühl mich einfach wohler in so einem Auto. Mit nem Anhänger Hinten dran und nem Auto drauf braucht er kaum mehr Benzin. Man merkt beinahe nichts das da noch was hintendran hängt.
Der Benzinverbrauch im Normalbetrieb ist so um die 14 Liter.
Ich kann halt nur für mich reden, ich würde mich auf alle Fälle wieder für einen Jeep entscheiden.
Ein Satz Reifen bei Reifen-direkt kostet etwa 500 Euronen, das sind dann Cooper Discover.
- MAB - 16.12.2010
250.000 Km ????
Wow! Wenn ich mir da einen mit 100.000 Km kaufe, hält er ja noch 15 Jahre Ich habe mir einen Chevy angeschaut, da ist aber die Bremse fest und ich habe noch keinen Voranschlag, was das kosten wird.
Einen Grand Cherokee habe ich auch im Zielfernrohr, da soll aber "gelegentlich" was im Motor klappern....
- Frank the Judge - 16.12.2010
Hättste könste tätste.
Was die Leute labern...
Das Klappern kommt hier her.
Aber nur, wenn Du ein Auto aus Spanien bestellst.