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+--- Thema: Scheinwerfer klappen unterschiedlich auf und zu (/showthread.php?tid=62581)
- mark69 - 09.04.2012
Kurz nachdem ich den ganzen Kram neu gemacht habe, ließen sich die Scheinwerfer eine gute Stunde nach dem Abstellen des Motors noch bewegen. Das ist inzwischen schon mehr als 10 Jahre her, aber so 5 bis 10 Minuten lang funktioniert das bestimmt immer noch.... habe ich aber schon länger nicht mehr probiert.
- mbille - 09.04.2012
Hallo Lupocarmino!
Ich habe den Satz von CorvetteAmerica. Geht auf die Vacuum Relay Valves ebenfalls ziemlich stramm drauf. Der Satz hat aber den Vorteil, dass er farblich gekennzeichnet ist. Damit kann man nichts falsch machen. Ich habe im übrigen die Schläuche auf die Valves unter leichter Erwärmung aufgesteckt und erst danach die Valves wieder montiert. So funktionierts ganz gut.
Gruß
Mike
- mark69 - 09.04.2012
Die Schläuche waren original schon farblich markiert, daher sollte eine gute Reproduktion auch so sein. Es würde mich übrigens wundern, wenn der gute Doktor seine akribisch nachgebauten Schläuche an die Konkurrenz verkauft.
- Geran - 09.04.2012
technische Vaseline hilft wunderbar bei jeder Art von schwergängiger Schlauchsteckung.
- mark69 - 09.04.2012
Zitat:Original von Geran
technische Vaseline hilft wunderbar bei jeder Art von schwergängiger Schlauchsteckung.
Das hilft aber nur bedingt, wenn die Schläuche so dick sind dass zwei Schläuche fast den Platz einnehmen, der für drei vorgesehen ist.
- lupocamino - 09.04.2012
Hallo Freunde,
@Zündler: diesen Test des Betätigens der Scheinwerfer nach Abschalten des Motors habe ich noch gar nicht vorgenommen, kann also nix dazu sagen.
So wie ich mark69 verstehe, sollte nach dem Abstellen doch noch einige Zeit eine Scheinwerferbewegung (wahrscheinlich gleich in welche Richtung) möglich sein. Muss ich unbedingt ausprobieren.
Frage: was ist, wenn dann nach Motorabstellen nix mehr geht? Was bedeutet das?
Im Original sind die Schläuche ja codiert, das sollte natürlich bei den Ersatzschläuchen auch so sein.
@Mike: die CorvetteAmerica-Schläuche, sind die von der Länge vorkonfektioniert oder muss man die noch passend zuschneiden?
Danke im Voraus für Eure Antworten und beste Grüsse,
Lupocamino
- mark69 - 09.04.2012
Wenn nach dem Motor abstellen nichts mehr geht, dann ist das System nicht mehr dicht und die Umgebungsluft zischt munter in den Unterdrucktank hinein. Der ist dafür zuständig, dass sich auch ohne Vakuum vom Motor noch etwas bewegen läßt.
Die Schlauchsets sind normalerweise abgelängt.
- mbille - 09.04.2012
Die Schläuche waren abgelängt und passten genau.
Gruß
Mike
- lupocamino - 09.04.2012
Hallo Freunde,
morgen soll es ja, ganz im Gegensatz zu den Feiertagen, vorübergehend angenehme Temperaturen haben und u.U. sogar trocken sein.
Ich werde also:
1) testen, ob nach dem Motorabstellen Scheinwerferklappmäßig noch was geht
2) beginnen, die Schläuche durchzumessen
3) ein Ventil mal still legen und schauen, ob sich was bei der Auf- und Zuklapperei ändert
4) wieder berichten.
Drückt mir die Daumen, viele Grüße,
Lupocamino
- Dragonheart64 - 10.04.2012
Daumendrück
Muss ich auch machen, zumal meine ja nicth mal mehr ganz aufgehen...
Gruß Robert