+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 6 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=74)
+---- Forum: C6 Z06-Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=94)
+---- Thema: Gehört das Ausbrechen bei einer Z06 einfach dazu?? (/showthread.php?tid=62887)
- hubi68 - 20.04.2012
Das ist wie mit dem letzten Tropfen nach dem Wasserlassen,
theoretisch könnte man vermeiden,daß er in der Buchse landet,
praktisch sieht das wieder ganz anders aus.
Wenn ich bei schlechtem Gripniveau voll durchtrete keilt sogar mein alter Esel aus,
macht mich dann aber auch happy,weil das Gefühl,daß etwas an Leistung
da ist,manchmal auch zu einem Tröpfchen führt.
- Wutzer - 20.04.2012
Also ich muss den Threadstarter doch einmal bestätigen. Obwohl ich seit ewigen Zeiten Hecktriebler (BMW) fahre und auch vom Rennstreckenbetrieb einiges gewohnt bin, überrascht mich die Z06 bisweilen doch mit spontanen und ansatzlosen Heckschwenks. Insbesondere bei Nässe ist da äußerste Vorsicht geboten, zumal das ESP bei hohen Geschwindigkeiten sehr spät bis gar nicht eingreift. Hatte im Februar auf der A7 bei feuchter (nicht nasser !) Fahrbahn ein Schlüsselerlebnis, als die gute Z06 in einer langgezogenen Linkskurve beim Beschleunigen bei 220 km/h im 4 Gang meinte, sich spontan querstellen zu müssen. Dem ESP war die Angelegenheit ziemlich egal, so dass die Drecksarbeit wieder an mir hängen bliebt. Mit etwas Geschick und viel Glück konnten wir zwei uns noch auf eine Fahrtrichtung einigen, die dem Straßenverlauf halbwegs folgte.
Was mich im Vergleich zu den BMW's überraschte, war der ansatzlose und ohne Vorwarnung stattfindende Haftungsabriss an der Hinterachse, obwohl die Serien-Reifen ca. 5mm hatten und erst ca. 8 Monate alt waren.
Man kann also nur jedem unerfahrenen Z06-Fahrer eindringlich vor solchen Eskapaden seinens Autos warnen.
Gruß
Wutzer
- speed300 - 20.04.2012
Zitat:Original von z06zerre
Also bei mir bricht sie noch im 3-4. Gang aus und auch immer wenn ich sie fahr....
Deine Reifen sind bestimmt hart wie die Holzreifen............
Gruß
W.
- rolex_explorer - 20.04.2012
welcher modus ist aktiviert? sport oder der mit aktiv handling und esp an????
- angry-kid - 20.04.2012
@ Wutzer :
Zitat:...obwohl die Serien-Reifen ca. 5mm hatten und erst ca. 8 Monate alt waren...Wie fährst Du ??? Ich brauch nicht so lange um 3mm auf der Gasse zu lassen
, gut, mein Auto frißt die Gummis auch regelrecht
@ Stefan :
Zitat:...frage ich mich, ob man einfach damit rechnen muss, dass die Z06 beim "sportlichen" Beschleunigen auch mal ausbrechen kann...
Hi Stefan, natürlich mußt Du damit rechnen !!! Weißt Du was Deine armen Schlappen hinten alles zu tun haben, und dann fallen urplötzlich mehrere 100NM über sie her,
meistens gehts gerade aus, wenn aber alles ringsum "passt" gern auch mal quer. Taste Dich langsam ran, dann wirst Du es lieben,
siehe Christian :
Zitat:...Ein 500 PS Hecktriebler der nur knapp über 1400 KG wiegt sollte schon mit dem A... wedeln...
Unser Auto geht selbst zum Brötchenholen quer, trotz XDrive
, da allerdings gewollt und alles deaktiviert was dem etwas entgegenzusetzen hätte. Wie gesagt, 1.5to und über 500PS, im Falle Deines Autos, Richtung Hinterachse wollen beherrscht werden.
RE: Gehört das Ausbrechen bei einer Z06 einfach dazu?? - blackberry - 20.04.2012
Hi,
mit sovielen Antworten hatte ich garnicht gerechnet. Meine kurze Antwort waere: Ja Du musst jederzeit damit rechnen, dass Dir die Lady aussbricht.
Gruss
Uwe
[quote]Original von 1baer
Hallo zusammen
Ich hoff die Frage ist so gestellt nicht zu provokativ aber nach nun etwa 1 Montat mit meiner Z06 und dem Lesen von diversen Beiträgen hier im Forum frage ich mich, ob man einfach damit rechnen muss, dass die Z06 beim "sportlichen" Beschleunigen auch mal ausbrechen kann.
RE: Gehört das Ausbrechen bei einer Z06 einfach dazu?? - Elke - 21.04.2012
[quote]Original von blackberry
Hi,
mit sovielen Antworten hatte ich garnicht gerechnet. Meine kurze Antwort waere: Ja Du musst jederzeit damit rechnen, dass Dir die Lady aussbricht.
Gruss
Uwe
Das gibt es hier nicht!!!
Retho
- BigMP - 21.04.2012
Stimmt mit dem Ausbrechen. Wenn ich das mit meinem Carrera vergleiche,
der, so mies die Straße auch ist und bei jedem Reifenzustand
(zugegebener Weise mit Michelins) geradeaus nicht zum Ausbrechen zu
bewegen ist, kann man wenn man neu zur Corvette kommt, schon
überrascht sein. Gilt übrigens genauso für C6 und Grand Sport.
Es macht aber für mich den Reiz an der Corvette aus, da man nicht
einfach "digital" aufs Gaspedal tritt und das Auto einfach nur
schneller wird, nein, das Auto lebt und man muß was dafür tun, dass
sie schnell ist.
Übrigens - täuschen darf man sich nicht - das Ausbrechen hat nichts
damit zu tun dass die Corvette langsamer als z.B. ein Porsche ist,
weil man den Eindruck haben könnte, dass sie früher an ihre Grenzen
kommt. Sie kommt nicht früher an ihre Grenzen sondern muss früher AUF
DEM WEG zur Grenze mit Gefühle gefahren werden!
Hoffe das war nicht zu philosophisch, komme aber bei dem Auto einfach
immer ins Schwärmen...
Take care
Mirko
- Wutzer - 21.04.2012
Zitat:Original von angry-kid
@ Wutzer :Zitat:...obwohl die Serien-Reifen ca. 5mm hatten und erst ca. 8 Monate alt waren...Wie fährst Du ??? Ich brauch nicht so lange um 3mm auf der Gasse zu lassen
Die 8 Monate bezogen sich auf die DOT. Und übrigens war auch noch der Winter dazwischen !
Gruß
Wutzer
- #69 AxAking - 21.04.2012
Zitat:Original von Wutzer
Also ich muss den Threadstarter doch einmal bestätigen. Obwohl ich seit ewigen Zeiten Hecktriebler (BMW) fahre und auch vom Rennstreckenbetrieb einiges gewohnt bin, überrascht mich die Z06 bisweilen doch mit spontanen und ansatzlosen Heckschwenks. Insbesondere bei Nässe ist da äußerste Vorsicht geboten, zumal das ESP bei hohen Geschwindigkeiten sehr spät bis gar nicht eingreift. Hatte im Februar auf der A7 bei feuchter (nicht nasser !) Fahrbahn ein Schlüsselerlebnis, als die gute Z06 in einer langgezogenen Linkskurve beim Beschleunigen bei 220 km/h im 4 Gang meinte, sich spontan querstellen zu müssen. Dem ESP war die Angelegenheit ziemlich egal, so dass die Drecksarbeit wieder an mir hängen bliebt. Mit etwas Geschick und viel Glück konnten wir zwei uns noch auf eine Fahrtrichtung einigen, die dem Straßenverlauf halbwegs folgte.
Was mich im Vergleich zu den BMW's überraschte, war der ansatzlose und ohne Vorwarnung stattfindende Haftungsabriss an der Hinterachse, obwohl die Serien-Reifen ca. 5mm hatten und erst ca. 8 Monate alt waren.
Man kann also nur jedem unerfahrenen Z06-Fahrer eindringlich vor solchen Eskapaden seinens Autos warnen.
Gruß
Wutzer
Da kann ich Dir voll zustimmen, dieses Erlebnis hatte ich auch schon!
Ich fuhr auf der Überholspur mir Serien Bereifung, knapp 2tsd km auf der Uhr, d.h. Reifen fast im neu Zustand.
Hinter mir ein BMW, die Straße machte eine leicht Links Kurve und war feucht, ich im vierten Gang bei ca. 180-190km/h.
Hilfen waren alle an und trotz Minimaler Beschleunigung stand ich plötzlich quer!
Durch gegenlenken war der Wagen recht leicht wieder einzufangen aber mit so einem Ausbrechen hatte ich in dem moment nicht gerechnet.
Das Auto sollte man immer Konzentriert fahren, besonders Anfänger die Hecktriebler nicht gewohnt sind!
gruß andre..