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- jensl76 - 10.11.2013
An den Ventilen sieht man deutlich die Ablagerungen die sich da in den Jahren angesammelt haben.
- jensl76 - 10.11.2013
Der Motor wurde zu Beginn erst einmal auf OT 1. Zylinder gedreht, bevor er zerlegt wurde.
Jetzt konnten die Markierungen am Verteiler beim Ausbau gemacht werden.
- jensl76 - 10.11.2013
Hier noch eine kleine Hilfe damit ich später auch wieder weis wo alles hingehört....
- jensl76 - 10.11.2013
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- jensl76 - 10.11.2013
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- jensl76 - 10.11.2013
Dann ging es dem Balancer an den Kragen, mit dem richtigen Abzieher war das aber kein Problem.
- jensl76 - 10.11.2013
Was hinter dem Steuergehäusedeckel hervorkam, hatte mich nicht sonderlich verwundert..
Eine "einfache" Steuerkette die sich schon ziemlich laaaaaang geworden war.
- jensl76 - 10.11.2013
Nachdem ich die Stopfen für das Kühlwasser entfernt hatte, kam da kein einziger Tropfen Kühlwasser heraus, alles war komplett mit Ablagerungen zugesetzt.
- jensl76 - 10.11.2013
Dann kam die Ölwanne herunter, vor großen Überraschungen blieb ich noch verschont.
- jensl76 - 10.11.2013
Dann ging es voll Schlag auf Schlag.
Köpfe runter.