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- Spooner_13 - 26.06.2015
Zitat:Die Corvette Motoren sind doch so drehmomentstark und elastisch, dass man gar nicht viel schalten muss. In der Stadt kann man alles (einschließlich anfahren) im 3. Gang erledigen und außerorts ist der 5. Gang fast immer passend. Zumindest bei meiner Z06.
Und bei einem Sportwagen hat der Komfort meiner Meinung nach auch nicht die 1. Priorität, denn sonst wäre man bei Mercedes besser aufgehoben. Es sei denn, man benutzt seinen Sportwagen primär für andere als den ursprünglich angedachten Zweck.
Gruß
Wutzer
Keine Frage Schalter
- gimli - 26.06.2015
Zitat:Original von Vette LS3
Hallo gimli
Eigentlich nirgends, man soll sich alt zuerst absichern.
Das heisst Strecke zwei mal abfahren
Sehr geil!
- Stingray 69 - 26.06.2015
Schön dass es verschiedene Meinungen gibt.........Schalter ? .........niemals
- jonnytheonly - 26.06.2015
Wir leben jetzt im Jahr 2015, die Menschheit ist auf den Mond geflogen, es gibt die Nuklearphysik und die ersten autonom fahrenden Autos stehen in den Startlöchern. Und immer noch Schalten wir freiwillig ein mechanisches Getriebe manuell.
Es mag ja lustig sein und auf der Rennstrecke lasse ich mir den Sinn auch erklären, aber im öffentlich Straßenverkehr ist eine Automatik eindeutig zeitgemäßer.
- buumeli - 26.06.2015
Zitat:Original von gimli
Fakt ist. Mit einer Automatik ab BJ.2008 lässt du jeden LS3/LS7 Otto-Normal-Rührgerät-Möchtegern-Rennfahrer Meilen hinter dir. Und kannst auch noch völlig entspannt aus dem Seitenfenster grinsen ...
DAs und nichts anderes sieht man an 80% aller Fahrertrainings.
Wenn zum bremsen (oder akustisch) nötig, kann man mit den Paddles immer noch rauf und runter orgeln.
- Hughes500 - 26.06.2015
Hi zusammen
Ich komme ja von einer C5 Schalter und habe jetzt ne C6 LS3 Automatik. Am Anfang dachte ich auch einen Fehler gemacht zu haben. Automat fahren ist enspanntes fahren
.Im manuellen Modus mit Paddle ist nur Spaß . Geil vor der Kurve runter zu schalten und mit Feuer aus der Kurve raus. Du bestimmst über die Paddle wie es voran geht. Ich wollte nicht mehr tauschen 
.Meine Erfahrung.
Gruß Dieter
Automat - kenneth - 26.06.2015
Automat - was sonst!
Komme aus der Schalterecke. Nach Probefahrten mit beiden Optionen habe ich meine Entscheidung für den angeblich so "alten" Automaten zu keiner Zeit bereut.
LG
Karsten
- Günter C7 - 26.06.2015
Zitat:Original von C3 Enthusiast
@Günter
Wenn Du im manuellen Modus fährst, bestimmst Du den Schaltpunkt Deines Autos genauso.
Hast aber nicht die Wahlmöglichkeit, wenn Du einfach mal nur rumcruisen willst.
Gruß
Achim :C3spin:
Moin Achim,
stimmt nicht so wirklich. Die C7 hat 5 per Drehknopf wählbare Fahrmodi. Das ist vom Bummeln mit Zylinderabschaltung bis hin zum Trackmodus, die ganze Palette abgedeckt.
RE: Automat - Rockhount - 26.06.2015
Sein oder nicht sein.... Das war doch die Frage oder??
Seit ich nun auch meinen Altagswagen (BMW E91 mit 3L Diesel) mit Automatik habe, sehne ich mich manchmal schon nach einem Schaltknüppel in H-Kulisse.
Die Vette mit 4 Gang Automatik und ohne Paddels ist definitv oldschool. Da ärgere ich mich schon manchmal wenn die Lady nach kurzen festen Tritt aufs Gaspedal nicht schalten will.
Für meine Freundin ist das auch einfacheres fahren, zumal die alten C6 Schalter ja zickig sein sollen beim Anfahren.
Vorteil des alten 4G AT ist aber definitiv der Sicherheitsaspekt, keinen groben Unfug mit der Vetti zu machen.... ( z.B. Quer durch kreisel oder mit dem rechten Fuss abbiegen)...
RE: Automat - Wutzer - 26.06.2015
Eine Automatik bringt immer mehr Gewicht ins Auto. Und das oberste Ziel eines Sportwagens sollte doch seine Leichtigkeit sein. Daher ja auch die kleineren Abmessungen, der Verzicht auf Komfort, mehr Sitze.......
Gruß
Wutzer