C5 Automatik - Vibrationen - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: C5 Automatik - Vibrationen (/showthread.php?tid=8811) |
- Denny - 02.02.2004 Soweit mir bekannt ist, befindet sich das Getiebe bei der C5 tatsächlich hinten. -> Transaxle!!! Das hat ja bereits der Porsche 928 gut vorgemacht! - jf - 02.02.2004 Ist möglich Didi, aber ich muss erst mal eine Vergleichsmöglichkeit haben, vieleicht sind ja die Vibrationen die ich spüre bei der C5 normal, kann ja auch sein das der Leerlauf nicht ok ist. Trotzdem Danke, jf - Eckaat - 02.02.2004 Sind alle Kerzenstecker drauf? Gruß Ecki - jf - 02.02.2004 Zitat:Sind alle Kerzenstecker drauf? Hi Eckaat, war das nen Scherz ? Die ganze Sache macht mich schon fürchterlich nervös und ich könnte Werde Morgen mal nach GM fahren. Besser wäre allerdings wenn ich mit einer anderen C5 vergleichen könnte. Mit Grüssen, jf - Eckaat - 02.02.2004 Nein, kein Scherz. Wenn nur 7 Zylinder laufen, dann "humpelt" die Maschine und das merkt man auch am Lenkrad. wovonersprichtwissende Grüße Ecki - jf - 02.02.2004 ich gehe mal davon aus, auf der Autobahn habe ich satt Leistung gehabt. Ist wie gesagt nur im Leerlauf und extremer wenn der Wählbereich eingelegt ist. Ecki, Kannst Du mir den sagen wie hoch die Leerlaufdrehzahl sein muss ? Gruss,jf - Eckaat - 02.02.2004 Für ne 91er C4? Ja. Würde ich jetzt glatt nochmal in die Garage rennen. Mit C5 kann ich dir leider nicht helfen. Aber es sind doch genug hier, die solchen neumodischen Krempel in der Garage haben. Wird sich schon jemand melden. Gruß Ecki - Jochen - 02.02.2004 Getriebe ist bei der C5 immer hinter (A4 oder M6) am Dif. angeflanscht. Jochen - Torch Red - 02.02.2004 Zitat:Original von jfHallo jf,ich helfe gerne auch wenn Eckaart neumodischen Krempel dazu sagt. ich schicke Dir meine Händy Nr. per PN. - Plating - 02.02.2004 Guten Morgen an alle, meine C5 dreht bei WARMER Maschine ca. 750 RPM, bei 0°C dreht sie ca. 950 RPM, die gehen dann aber schnell zurück auf Warmlaufdrehzahl. Auch ich spüre 0 Vibrationen, auch nicht am Lenkrad, auch nicht am Bremspedal. |