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- René K. - 09.07.2016
Sehr interessanter Erfahrungsbericht!!!
Tatsächlich hab´ ich auch beim Vor- und Zurückschieben in der Garage immer ein Klack-Klack... und keine Ahnung, was das ist... Spiel im Getriebe oder Differential (beides bereits überholt) oder vielleicht Bremsbacken an der Handbremse... Ich hab´ die Ursache bis jetzt auch nicht gefunden...
Gruß...
René
- Oeli - 09.07.2016
Hi René,
das kann auch mit der Bauweise der Bremse zu tun haben.
Dazu gab es mal eine interessante Diskussionsrunde <
- blauwmarc - 11.07.2016
kreuzgelenke ausgetauscht, alles eingebaut, und siehe (höre) es scheint in ordnung zu sein, aber.... Nach ein paar minuten ist es wieder da, anders, aber genau so irritierent...
Auto aufgebokt, und in drive gesetzt, man hört jetzt wieder ganz andere geraüsche, hört sich sogar noch schlimmer an als während der fahrt... Es klingt als ob er irgendwo anläuft, metal auf metal und gummi auf ....? Kann gar nix feststellen, sind keinerlei spuren von anlaufen zu sehen...
scheiss geraüsche
Letzter versuch, von meine 76er diese achse umtaüschen...
- gooki - 11.07.2016
ist Öl und Zusatz im Differenzial?
- blauwmarc - 11.07.2016
ja,
das geräusch komt von Rad rechts, habe mein ohr angelegt soweit es ging
- sihui - 11.07.2016
Zitat:Original von KönigP
Dabei habe ich den Reifenhändler doch gebeten soweit wie möglich aufb Ausgleichsgewichte zu verzichten.
Leider wackelst du beim Video sehr stark, aber das mit den Ausgleichsgewichten würde ich tatsächlich mal prüfen: das Geräusch ist bei jeder Umdrehung des Rades zu hören und ein sehr großes Ausgleichsgewicht sitzt dort auch ...
Viel Glück
- Wesch - 11.07.2016
Hallo
Zitat:Auto aufgebokt, und in drive gesetzt,
Falls du das mit hängenden Rädern getan hast, so ist es normal, dass du metallische Geräusche hörst, da die Kreuzgelenke der Halbachsen zu sehr ausschlagen und sich berühren, ja sogar kaput gehen können so.
In Drive darf man das nur setzen, wenn die Räder etwas angehoben werden, so dass die Halbachsen in etwa horizontal stehen.
mfG. Günther
- blauwmarc - 11.07.2016
Zitat:Original von Wesch
Hallo
Falls du das mit hängenden Rädern getan hast, so ist es normal, dass du metallische Geräusche hörst, da die Kreuzgelenke der Halbachsen zu sehr ausschlagen und sich berühren, ja sogar kaput gehen können so.
In Drive darf man das nur setzen, wenn die Räder etwas angehoben werden, so dass die Halbachsen in etwa horizontal stehen.
mfG. Günther
so lernt man, aber das gepieps ist auch während der fahrt (nicht metallisch)
ABER....: das metallische geraüsch im aufgebokten zustand höre ich trotzdem nur rechts...
- zuendler - 11.07.2016
Hast du jetzt schonmal die Bremstrommel abgebaut?
Ist es auch wenn man das Rad ohne Antriebswelle dreht. also wenn die abgeschraubt ist?
Im Zweifel halt alles zerlegen bis zum Bearingsupport, soviele Teile sinds zum Glück ja nicht.
- jeepfürst - 12.07.2016
es gibt da doch noch die Möglichkeit mittels Hörrohr, also ein Rohr ans Ohr halten und damit das Geräusch orten. Heist es zumindest, versuch doch mal obs was bringt.
Herbert