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+--- Thema: Lenkrad Stellung stimmt nicht! (/showthread.php?tid=9720)
- Dakota - 04.04.2004
Hallo Günther
Zitat:Hoffentlich fährst du im Geradeauslauf nicht mit dem Servoventiel bereits angesteuert.
Wie kann ich das denn feststellen.
Also das Lenkspiel ist eigendlich normal. Es fährt sich auch gut damit es ist halt nur dieses seltsame gefühl. Die Lenkerverstellung ist bei mir ganz minimal. Das stört mich im Moment nicht.
Grübelnde Grüße
- Wesch - 04.04.2004
Zitat:Also das Lenkspiel ist eigendlich normal.
Hallo
Zitat:Hoffentlich fährst du im Geradeauslauf nicht mit dem Servoventiel bereits angesteuert.
Wie kann ich das denn feststellen.
Dies wäre der Fall , wenn z.B. die Radspur so verstellt wäre, dass der Wagen bei Geradeauslauf nach rechts oder links zieht, so dass man konstant leicht gegenlenken müsste.
Wie weit musst du den mit laufendem Motor ( du hast doch Servolenkung, oder ? ) das Steuerrad drehen, bis die Räder anfangen, zu drehen ?
Ist hier etwas Spiel ?
Könnte das Servoventiel fehlerhaft sein , so in etwa, dass erst einige Grade manuall gelenkt wird, bevor die Hydraulik hilft ?
MfG. Günther
- Chris67 - 15.04.2004
Hallo!
Hatte ein zumindest ähnliches Problem: Undichtes Servo-Ventil und verstellte Spur (zog einseitig). Nach Spureinstellung und Dichtungskit für das Servoventil war alles dicht und die Vette fuhr geradeaus - aber: Da war ein Widerstand im Lenkrad spürbar beim Lenken aus der Geradeaus-Stekllung heraus. Theorie damals: Das lange Fahren mit verstellter Spur/Lenkung und undichtem Ventil hat an einer Stelle (der ich-fahre-geradeaus-Stellung) eine Ablagerung geschaffen, die nach der Justage eben nicht mehr die Richtung Geradeaus markiert, sondern bei einem gewissen Lenkeinschlag "neben" Geradeaus spürbar wird. Und tatsächlich: Nach einiger Zeit war dieser Widerstand weg - Theorie: durch die Lenkbewegung abgetragen.
Vielleicht hilft das....
Gruß,
Christoph