+- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de)
+-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Thema: C5: OBD2 Basteleien (/showthread.php?tid=55273)
- Thomas V - 08.08.2011
klar doch kein Problem:
die Diagnosebuchse ist mit einer 10A Sicherung abgesichert.
Fuse #29
- smartie - 08.08.2011
Danke Thomas, werd ich morgen mal nachgucken!
Noch ne andere Frage: Funktioniert eure Version dann nur bei Euro-Vetten? Kann ja bei mir Dinge einstellen wie Hupenrückmeldung beim Verschliessen, was ja bei den Euro-Vetten nicht gehen soll?!
(Was schon manchmal nervt im Parkhaus, wenn man die Fenster schliessen will....)
Sind da Unterschiede?
Wäre sonst sehr gern ein Beta-Tester!
- Thomas V - 08.08.2011
ob EU oder US C5 spielt keine Rolle
- vollmi - 08.08.2011
Hui Thomas dein Print ist ja richtig toll geworden.
freu mich schon einen in Händen zu halten.
Das mit dem Prototypenraster war ne sehr gute Idee.
mfG Re^sogespannt^né
- Midnight-Cruiser - 09.08.2011
Ich habe noch eine Idee für die OBD2-Dottores: bei der TÜV-Prüfung bzw. AU werden vom TÜV über den Stecker Fahrzeugdaten ausgelesen. Denke, dabei könnte es manch böse und teure Überraschung geben. Wenn man nun dafür sorgen könnte, dass es solche bösen Überraschungen nicht mehr gibt...
- Thomas V - 09.08.2011
Böse Überraschungen gibt es nicht wenn vor dem AU Termin selber ausliest....
Was Du aber meinst ist mit unserem Projekt nicht möglich, dazu müsste man
tief ins PCM eingreifen.
- Thomas V - 09.08.2011
für die, die eine Platine selber aufbauen wollen, oder einfach die Schaltung haben möchten:
(Ziel speichern unter)
Layout
Schaltplan
zum Öffnen ist das CAD Programm "Eagle" ab V5.11 erforderlich (die Freeversion genügt: http://www.cadsoft.de)
Bestückungspläne:
![[Bild: val_be.jpg]](https://www.tvrecar.de/images/val_be.jpg)
![[Bild: val_lo.jpg]](https://www.tvrecar.de/images/val_lo.jpg)
- Zaphod - 09.08.2011
Sehr schön!Das mit den Quarzen ist lustig:
3,6863 und 3,6864 MHZ ? Kann man da nur zwei verschiedene Werte in einer Schaltung angeben, oder wie kam das zustande?
- Zaphod - 09.08.2011
Zitat:Original von vollmi
Ich habe das jetzt ein paar mal ausprobiert. Der Starter rückt selbsständig wieder ein auch wenn der Zündschlüssel auf START gehalten wird.
Cool - d.h. der Starter hört dann auch auf zu drehen? Man könnte also pauschal 5 Sekunden Startsignal geben und gut?
- vollmi - 10.08.2011
Zitat:Original von Zaphod
Cool - d.h. der Starter hört dann auch auf zu drehen? Man könnte also pauschal 5 Sekunden Startsignal geben und gut?
jeap genau so. Also eigentlich ideal, wenn du auf Fernstart gehen willst. Für Startknopf isses ja aber eigentlich irrelevant, es seiden du willst mit dem Knopf nur einen Startpuls geben.
Interessant wäre noch, was für die blockierung des Starters für Kriterien erfüllt sein müssen und ob die wohl auch übern Bus huschen.
mfG René