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+--- Thema: Tesla GTECH Pro Comp (/showthread.php?tid=10429)
- GeneralDiDi - 01.06.2004
Bei Tachogeschwindigkeit 200 zeigt mein GPS 190km/h an. Bei langsamerer Fahrt wird die Abweichung immer geringer. Das Problem haben hier ja schon mehrere festgestellt und das hauptsächlich bei der Export-C5
- Danny - 01.06.2004
Habe auch den G-Tech Pro
Bei einen Camaro Z28 0-100 5,86s(mit ASR)
1/4 ml 14,37 s
Bei einer C4 l98 0-100 6,20s
1/4ml 14,81s
Wer kennt sich aus mit der PS Messung ?
- sumsum - 01.06.2004
Hier meine 1/4 Meile:
Laut G-Tech: 13,89s
bei 19 Grad C und 426 ü.M
Vehicle wie bekannt: 1992 LT1 m. K&N u. Summit Eliminatoren
Da ich mich erst seit neuestem mit dem G-Tech beschäftige sagt mir diese Zeit relativ wenig aus, weiss also nicht genau wo ich denn so "liege"
Gruss Beat
- mario makary - 01.06.2004
Ich hatte den G-tech mit nach Bitburg leider muß ich sagen daß man zu der G-tech zeit noch etwa 2-3 Zehntel hinzu rechnen muß.(bin auf der strecke parallel mit g-tech gefahren).
Werde ihn dieses Wochenende wieder mitnehmen.
Meine beste G-tech zeit war 12,29 sec.Meine beste Zeit in Bitburg aber bisher nur 13,02 @ 113,8 mph (bei 2,29 60 ft )
@ Sumsum eine LT4 hat serie so um die 13,6.Deine Zeit ist also gut.Die beste Lt 1 in Bitburg hatte 14,1 sec.
Aber viel wichtiger als die 1/4 Meilenzeit wäre die 60 ft (20 m) Zeit.
Die Amis fahren mit den C4 teilweise 1,6 sec .
Da braucht man aber verstärkte spindeln.
Kurt White fährt mit seiner 800 ps ZR1 mit 6000 U/min an.
Mit meinen serien gsc kann ich nur mit 2000 U/min launchen.
Morgen montiere ich die Bf-Goodrich Dragradials,erhoffe mir damit 60 ft Zeiten unter 2 sec.
Mein Zeil diese Wochenende in Bitburg wäre der 12 sec Club.
Die Amis behaupten daß jede C4 die 115 mph auf der 1/4 Meile schafft theoretisch bei guter traktion in der Lage wäre hohe 11 er Zeiten zu fahren.
Mit der Ps Messung kenne ich mich auch aus,als erstes mit dem Wagen auf ne Waage fahren,ohne genaues Gewicht kann der G-tech keine Leistung bestimmen.
Gruß Mario
- SAM/CH ZR-1 - 01.06.2004
Zitat:Kurt White fährt mit seiner 800 ps ZR1 mit 6000 U/min an.
Habe heute mit ihm telefoniert und mich darüber unterhalten.
Seine schafft die Viertelmeile in 10.4 Sekunden mit 134 mp/h (215 km/h)
Sam
- sumsum - 01.06.2004
Hallo Mario
Zitat:@ Sumsum eine LT4 hat serie so um die 13,6.Deine Zeit ist also gut
Na, da bin ich aber erleichtert, ist meine old Lady doch scheinbar sehr gesund, erhoffte ich mir aber ehrlich gesagt auch, mit erst 30Tkm auf der Uhr
Muss zugeben; kommt schon Spass auf, mit dem G-Tech
Aber an Deine Zeiten muss ich mich erst noch gewöhnen
Gruss aus dem Heidiland
Beat
- BigEagle - 02.06.2004
Zitat:Original von Danny
Habe auch den G-Tech Pro
Bei einen Camaro Z28 0-100 5,86s(mit ASR)
1/4 ml 14,37 s
Bei einer C4 l98 0-100 6,20s
1/4ml 14,81s
Wer kennt sich aus mit der PS Messung ?
Die PS-Messung kann man nicht mit einer Dyno-Messung vergleichen.
Auf einem Dyno wird die reine Achsleistung gemessen, die ja auch schon
von der echten Motorlöeistung (die ohne Getriebe usw, gemessen wird)
abweicht. Dabei sind Automatik und Schalter auch noch unterschiedlich.
Der G-Tech misst die echte Beschleunigungsleistung, die aus der Kraft (die
kann er mittels eines G(ravitations), bzw. Beschleunigungssensors und Zeit
errechnet wird.
Bei einem Dyno (Rollenprüfstand) fehlen ja der Luftwiederstand (je schneller
um so grösser) und der Rollwiederstand der Reifen auf Asphalt.
Die 200PS des G-Tech kann man also nicht vergleichen mit 200 PS eines
Dynos oder 200 PS im Fahrzeugschein.
Es können nur G-Tech-Messungen miteinander verglichen werden.
G-Tech Unterschied zum Drag Race:
Der G-Tech Competition benötigt ca. 0,4 Sekunden um die Messung zu starten,
addiert diese aber nachher zum Ergebnis wieder hinzu. Ob der der "kleine Bruder"
G-Tech Pro das auch macht weiss ich nicht.
Im Bild kann man bei Time=0 sehen, dass die Messung (Kurve) kurz vorher beginnt,
dann im Messergebnis (Tabelle) diese 0,4 Sekunden hinzuaddiert werden.
(Die Grafik zeigt 3,9 Sekunden für 0-100, in der Tabelle steht dann 4,39)
(Auf "Volle Bildgrösse" klicken)
Gruß
Dirk
- mario makary - 02.06.2004
Bei mir kommen je nach Außentemperatur zwischen 235 und 250 kw raus.
Ist dann wohl gar nicht so schlecht.
Tesla GTECH Pro Comp - nowa - 03.06.2004
Hallo Leute,
habe mir ein GTECH Pro Competition bestellt. Wer hat ein GTECH und hat Meßwerte ? Gab es merkliche Veränderungen der Meßwerte bei Modifikationen ?
thx
norbert
RE: Tesla GTECH Pro Comp - BARAM - 03.06.2004
Ich hab das Teil vor ca. 3wochen gekauft.
siehe hier:Link zu thread
voll stark das ding! Aber das fahrzeuggewicht muss exakt stimmen.
Beinträchtigt zwar nicht die beschleunigungswerte aber die Drehmoment und PS angaben!!