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- man-in-white - 27.02.2008
... und wichtig für die Motorkühlung (und ein bisschen auch die Aerodynamik
)Frank
- TIKT-Performance - 27.02.2008
Zitat:Original von man-in-white
... und wichtig für die Motorkühlung (und ein bisschen auch die Aerodynamik
Frank
Nein, bei der Z ist der Schacht nach oben geschlossen..............
- Widi - 27.02.2008
@Tomislav63
??Moton-Farwerk??, habe nichts gefunden im Internet. Hast Du eine Adresse?
- cf17519 - 27.02.2008
Google ist Dein Freund -
dürften DIE HIER sein
- Widi - 27.02.2008
Dankeschön....
- jörg - 27.02.2008
@@@@@ Leute
Wenn Ihr Werbung für KW machen wollt dann bitte in einem anderen Tread
Der hier ist für meine Dämpfer da
Danke
Mfg Jörg
- DomE - 27.02.2008
Der große Unterschied ist die Erfahrung, die Corvette spezifisch in den Teilen von Jörg steckt;
KW ist ein Industriebetrieb, der hauptsächlich Fahrwerke (für die Straße) für Fahrzeuge mit McPherson Federbeinen/Schraglenker/Längslenkerachsen anbietet; Jörg hingegen hat jahrzentelange Erfahrung mit den Vetten und weiß um die speziellen Probleme des Umbaus von Blatt- auf Schraubenfedern, gerade was die Aufnahmepunkte, die nicht dafür gedacht sind, angeht.
Das Problem an den Nylon/Gummibuchsen, ist in diesem Zusammenhang, die durch die Aufhängungsgeometrie höhere Kraft auf den Dämpferkopf. Irgendwann ist da Ende, das ist halt kein Dämpfer für die Hinterachse z.B. eines Golfs, wo das sehr gut funktioniert.
Jörgs Entwicklung ist mit Wissen&Herz um die Vette erfolgt.
Darüber hinaus bietet er exzellente Hilfe, falls die Einstellung, die er mit seinem Popometer, das heute immer noch, trotz aller CAE Hilfen existiert, das Wichtigste beim abstimmen ist, vielleicht doch nicht auf den jeweiligen Fahrer passt.
Übrigens, Bilstein, Jörgs Dämpferlieferant, hat eine feste Garage bei ATP in Papenburg, das das einzige freie Prüfgelände in Deutschland ist. KW hat das nicht. Was sagt uns das...?
Gruß Dom
- Hucky2 - 28.02.2008
......................bin mit meinem ACP-Fahrwerk sehr flott und sehr gut unterwegs!
Das Experimentieren mit KW oder anderen Komponenten kostet nur Zeit , Geld und Nerven!
Jörg/ACP hat über 20 Jahren Erfahrung mit Corvette und Cobra bei Gewindefahrwerken , das
wollen/sollen andere erst noch nachmachen!
- cf17519 - 28.02.2008
Ich hab für meine auch schon das ACP-Fahrwerk bestellt - im Juli kann ich dann auch meine Erfahrungen posten. Jörg´s Erfahrungen mit den Vetten war für mich der Grund warum ich kein anderes ausprobieren wollte!
P.S.: Jörg, kannst Du gelegentlich auf meine mail mal antworten, Danke!!!!
- Hucky2 - 28.02.2008
Gregor ,
besser Du rufst Ihn an ! Im Augenblick quillt seine Werkstatt mit Fahrzeugen und Aufträgen
über! Die Saison nähert sich!