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Leistungsmessung HF-Q 5 - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: Leistungsmessung HF-Q 5 (/showthread.php?tid=25001) |
- Till - 02.03.2007 Zitat:Original von TreurentnerNe habe ich noch nicht gemacht. Ich finde das auch nicht witzig. Abgesehen davon scheinst Du wirklich nicht zu verstehen, wie sich die DIN-Korrektur auswirkt. - Treurentner - 02.03.2007 Hi, also ich glaub schon dass ich die alte Regel der Messknechte "wer viel misst misst viel Mist" recht gut verinnerlicht habe. Es geht halt nichts über eine gute Fehlerdiskussion ![]() Gruß Marco - Blue Devil Z06 - 02.03.2007 Ist zwar Off Topic, aber @Treurentner bitte kurz mal auf mail antworten oder ans Handy gehen... Alex - Jochen - 03.03.2007 Zitat:Original von Treurentner ![]() Ich weiß ja nicht wie Du das machst, aber die Lufttemperatur wird bei unseren Prüfungen immer dort gemessen wo die Luft auch angesaugt wird, genau am Luftfilter mit geschlossener Motorhaube! Und die Luftdichte wird durch die DIN Formel korrigiert um vergleichbare Messergebnisse zu bekommen. Standardwert für ISA ist 1013hPa oder 29.92Inches. Darauf wird die Leistungsmessung korrigiert. Gleich in welcher höhe oder bei welchem Luftdruck gemessen wird, die korrrigierten Werte sind immer vergleichbar. Dabei ist der Luftdruck im gesamten Messraum gleich, eine veränderte Position des Luftdrucksensors würde den gleichen Luftdruck zur Folge haben... Setzt man z.B. 15 Grad C und 1013 hPa als gemessenen Werte in die DIN 70200 Korrekturformel so ist gemessene Leistung = DIN Leistung, da dies die international genormten Werte sind. Gilt selbst für Berlin und NBB ![]() Grüße, Jochen |