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- Magic91 - 16.12.2002
Logisch,Reiner!!
Nach Dir und Marco bin ich schon der dritte Interessent.
- Nusskiller - 16.12.2002
Hallo...
Noch mal kurz zusammenfassend zu einer Antwort etwas weiter vorn:
Man kann keinen Kat aus einer C4 94 nehmen und in eine ältere einbauen, weil das nicht umgeschlüsselt werden wird... habe ich das so richtig verstanden?
Wenn das so ist, frage ich mich, wieso ich in meiner C3 Bj. 81 einen G-Kat drin habe, der dieses Jahr eingebaut wurde, und das Fahrzeug auch umgeschlüsselt wurde... (habe glaube Euro1 drin)... kann mir das mal jemand erläutern??
fragende Grüße,
Stefan
- speutz - 16.12.2002
@ Nusskiller
Nicht der Kat alleine ist ausschlaggebend, sondern die Verbindung mit einem geeigneten Steuergerät und einem geänderten Luftsteuerventil.
Der Unterschied Euro 1 zu Euro 2 schlägt sich meiner Erinnerung nach nur in der Kaltlaufphase nieder.
Durch die Auswertung des Lambdasondensignals wird dem Motor in Verbindung mit einem Luftsteuerventil gezielte Zusatzluft in den Ansaugkrümmer zugeführt. Dieser Vorgang verbessert das Abgasverhalten.
Daher besteht der Umrüstsatz von GAT-Eurokats aus einem Steuergerät und einer angepassten Luftzuführung.
Das Laufverhalten des Motors in allen Betriebszuständen wird dabei nicht verändert.
Mehrere Grüße Reiner
- Michael Hoppe - 17.12.2002
Ich wäre auch dabei !
Möchte auch Euro 2
- mijosch - 17.12.2002
Ich auch
EURO 2 ist GEIL
- corvette86 - 17.12.2002
Hallo,
also hieß es das ich mit meiner 86 auch Euro 2 bekommen könnte ?
Wenn dem so ist, wäre ich auch dabei.
Gruß
Michael
- tim - 18.12.2002
Hätte natürlich auch an einer Umschlüsselung / Umbau Interesse. Ich glaube allerdings das es unrealistich bleiben wird, das sich hier im Forum 100 (150) willige finden lassen.
Aktuell :
Wer hat noch nichts zu Weihnachten ???
Bei mir gibt es ein Geschenk !
Den Überweisungsträger für meine KFZ Steuer, so einfach wie gelber Strom, eure Kontonummer / BLZ eintragen, Unterschreiben und zu eurer Bank.
So einfach ! Sorry ;-)
Schöne Weihnachten und kontrollierten Drift ins neue Jahr
- Eike - 18.12.2002
wenn's geht bin ich dabei
- Corvette.ZR1 - 18.12.2002
Hallo,
das Gerücht von der Euro1 auf Euro2 Umrüstung gibt es ja schon lange, ich bin ja auch sehr interessiert, ich bin eigentlich sicher das dieses technisch kein großes Problem ist, nur es müssen sich mal einige Umrüster intensiv diesem Problem annehmen und nicht nur Gerüchte in die Welt setzen.
Gruß
Raimund
Umschlüsselung - man-in-white - 18.12.2002
Wäre natürlich auch an einer Umschlüsselung interessiert.
Habe auch mal bei KuRatec angerufen und die selbe Aussage erhalten. Ich glaube, die tun wirklich nichts.
Wie sieht es denn mit anderen GM Fahrzeugen aus die das Corvette Monster unter der Haube haben (Camaro / Firebird / Caprice / Pick Up ...) (die werden doch wohl auch ein Forum haben - oder??)? Würde das für die auch gelten? Dann wäre es sicherlich einfacher die geforderten 100 - 150 Fahrzeuge zusammenzubekommen.
Ich wollte mal nach GM in USA schreiben und die nach Möglichkeiten fragen. Hat jemand die Adresse von GM oder vom Vette Werk zur Hand, dann spare ich mir die Sucherei. Die Jungs müssten doch wissen, was nötig ist um einen 94 -er Kat einzubauen um eine Umschlüsselung zu erreichen.
Werde auch mal andere KAT anbieter anfrage (HJS ..)
Das mit dem Weihnachtsgeschenk ist eine gute Idee, ich würde meine Rechnung auch gerne zur Verfügung stellen, meine bessere Hälfte meint ich bin für diese Kosten selber verantwortlich und sie würde mir die nicht erstatten - schade eigentlich.
Es wäre doch gelacht, wenn sich bei der Anzahl von interessenten kein Anbieter finden würde.
Steuerzahlende Grüße
Frank