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- Georg - 18.09.2007
Hat supper funktioniert mit den Steinen,
es waren keine Beinträchtigungen der Technik zu bemerken.
Manchmal muß man auch außergewöhnliche Wege gehen um sein Ziel zu erreichen,
denn das zeichnet einen Schrauber aus.
Zement, Bauschaum sollten nicht dazugehören, aber man kann dieses Materiel gut
als Negativform für Karosserieteile einsetzen.
War ja auch nur ein Vorschlag.
Georg
- v8_brawling - 18.09.2007
Zitat:Meine Lösund dafür waren Ytonsteine.
Interessante Lösung. Für die Fahrt bis zum TÜV ist das bestimmt ausreichend.
Doch frage ich mich wie lange die bei stärken Hitzeschwankungen und Vibrationen halten.
- MadTom - 18.09.2007
Zitat:Original von Stingray77
Hat's denn noch niemand mit Bauschaum probiert???*Entschuldigung!*
Ja, Alfa seinerzeit beim Alfa Sud, aber mit mässigem Erfolg
.Gruß
Tom
- man-in-white - 01.10.2007
@ Miggu:
Bist Du mittlerweile weiter gekommen?
Zitat:es waren keine Beinträchtigungen der Technik zu bemerken.Ich habe original Dämpfereinsätze (ein Rohr im innendurchmesser der Pipes ud relativ kleiner Öffnung, keine Ahnung, wie es drinnen aussieht.von hooker drin. Sind zwar recht leise, erzeugen aber bei meinem getunten motor wohl zuviel Gegendruck. Die Folge ist, daß sich mein Gemisch zu sehr mit Abgas mischt und der Motor deshalb zu fett laufen muß. Auch saugt es mir Öl aus den Zylinderköpfen in den Motor.
Ich werde die Einsätze wechseln müssen.
Wo bekomme ich denn geeignete, grobe Stahlwolle her?
Frank
- man-in-white - 02.03.2008
So, habe dann mal die Dämpfer in meinen Seitentüten ersetzt - klingt jetzt richtig erwchsen, die Fahrprobe steht allerdings noch bevor.
Ich hatte ja bis jetzt "leise" Dämpfer drin. Auf den bildern sieht man, das die "Durchgangsbohrung" doch eher klein ist. Keine Ahnung, wie das Teil drinnen aussieht. Ich hatt noch ein 2-tes Paar laute Dämpfer, die waren aber schon ziemlich verrostet. Habe nach deren Muster bzw. Abmessungen dann ein paar aus Edelstahl bauen lassen. Ich war doch etwas überrascht, das diese lürzer als die verbaut waren. Aber wie gesagt, wurden nach Muster gefertigt. Der hintere Abschluß ist etwas größer als die anderen 3 Ringe, der Einsatz hat sich also verkeilt.
- man-in-white - 02.03.2008
Hier sieht man den klinen Durchgangsdurckmesser des bisher verbauten Dämpfers und den großen Durchmesser des neuen Dämpfers.
Der Außendurchmesser ist natürlich gleich, die Perspektive täuscht hier ein wenig.
- usti - 02.03.2008
Zitat:Original von man-in-white
Wo bekomme ich denn geeignete, grobe Stahlwolle her?
Frank
aus dem SCHLECKER. edelstahltopfkratzer!
gruß matze
- man-in-white - 03.03.2008
Die ist nicht grob genug.
Ich mache erst einmal eine Probefahrt mit der jetzigen Ausführung.
Ohrenstöpsel für Petra sind billiger als zusätzliche Steinwolle
Frank