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- M.Kornely - 22.01.2003 Hallo Mike Die Reifen sind eigentlich so gut wie neu. Danke für deinen Tip mit den Spurstangen und Achsschenkeln. gruss Martin - Martin.S - 23.01.2003 Zitat:Profiltiefe sollte innen und außen gleich sein,dann kannst Du daraus schließen,daß nichts an den Spurstangen und Achsschenkeln verzogen ist. @Magic91, bei meiner C4 war das Profil an den Vorderreifen immer aussen viel mehr abgefahren als innen . Mein "Haus und Hofschrauber" meinte, das sei bei den C4s immer so. @Martin, ich meine, dass der Preis auf jeden Fall OK ist, wenn man den mal mit denen in http://www.mobile.de vergleicht. Sind die Gummidichtungen noch in Schuss? Neue Dichtungen für die A und B-Säule kosten zusammen ca. 700€!!! Gruß MArtin - hubsi - 23.01.2003 Aussen abgefahrene Reifen sind eigentlich in Abhängigkeit von dem Fahrverhalten in Kurven normal. Interessanterweise sollte man evtl. bei dem Erscheinungsbild mal eine Achsvermessung machen. - Magic91 - 23.01.2003 Bei den Reifen ist es normal,daß der äußere Rand etwas stärker, durch das Kurvenfahren abgefahren ist. Die eigentliche Lauffläche sollte aber innen und außen gleich viel Profil aufweisen. Bei mir ist das jedenfalls gegeben,also geht es auch anders. Falls die Lauffläche nicht gleich stark abgefahren wäre,würde ich sofort zum Vermessen fahren. - mijosch - 24.01.2003 Bei meiner Vette sind die äusseren Ränder an den Vorderreifen auch stärker abgefahren. Die Spurvermessung ergab keine Fehler ![]() ![]() ![]() Fazit: Flott um die Ecke....viiiiiiel Gummi von der Kante ![]() ![]() PS: Die Profiltiefe bei Neureifen liegt bei 8mm ![]() - Corvette.ZR1 - 24.01.2003 Bei einer tiefer gelegten C4 laufen die Reifen oft innen stärker ab, weil beim tiefer legen sich der Sturz verstellt und der Reifen nicht mehr parallel zur Straße läuft. Bei schnellen Kurven fahren laufen die Reifen meist außen stärker ab. Gruß Raimund - Michael Hoppe - 24.01.2003 ![]() Deshalb sind bei meiner Vette die Vorderreifen innen und außen abgefahren !!! Vermessen ergab: Alles OK. Ich hatte mich schon gewundert. Man lernt nie aus. ![]() - hubsi - 24.01.2003 Dann solltest Du mal den Reifendruck prüfen. 1 bar ist vielleicht zu wenig. ![]() - Stevie - 24.01.2003 Hallo Martin ! Zitat:Wenn nichts schiefgeht , hab ich Sie dann nächste Woche inner Garage Sauber, ich gratuliere !!! ![]() ![]() Bezüglich des SES Lichtes kannst Du gerne mal in Siegen bei mir vorbei kommen, ist ja nicht so weit von Remscheid entfernt. Habe entsprechendes Equipment zur Fehlersuche, vielleicht kann ich weiterhelfen. - M.Kornely - 24.01.2003 Hallo Stevie Danke für dein Angebot. ![]() Nachdem ich gestern mal persönlich mit dem Herrn Dreisse vom Corvettepark gesprochen habe , war ich doch ziemlich beunruhigt wegen der SES Lampe. Habe daraufhin den Besitzer der Vette angerufen , und ihn gebeten doch mal die Fehlercodes vom GM-Händler auszulesen , was er auch heute direkt gemacht hat. Er war beim Autohaus Lackmann in Wesel. Herausgekommen sind die Fehlercodes : FC 32 EGR und 42 EST ( Zündmudul evt. erneuern und EGR Ventil ersetzen. ) Diese Angaben hat er auch schrifftlich vom Autohaus. Ist dies nun eine große Sache ?. Falls nicht , hole ich ihn vieleicht schon am Sonntag ab. gruss Martin |