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C6 oder C5 - Druckversion

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- Gold - 06.03.2009

Hi, soweit ich weis,
Typeklasse Haft 22 , Kasko 30.
Das ist bei C5 und C6 gleich.
Das haut rein.

Und nur der Preis ist gerade bei VK nicht alleine ausschlaggebend.
Was zahlen die und wofür?

"Entscheidung für eine C6 gefallen" Heulen

Hallo-gruen


- cf17519 - 06.03.2009

Da bei Deinem Limit wohl die 08-er rausfällt würde ich Dir auch die 06-er oder 07-er ( die sich AFAIK gar nicht bzw. nur minimal unterscheiden) empfehlen - Lenkrad wurde schon angesprochen, falls Du ne Automatik nimmst: ab 06 ist es eine 6-Gang-Paddle statt der vorherigen 4-Gang, einige Kinderkrankheiten wurden wohl auch behoben.
Ausstattung: ist immer Geschmackssache. Die LT-Pakete gibt´s nur bei den amerikanischen Modellen, in D gibt´s (bis 07) nur das sogenannte Luxuspaket - würde ich mitnehmen, alleine das HUD wäre es mir schon wert.
Navi ist so ne Sache - ich habe meine ohne bestellt & ne Alpine Headunit einbauen lassen - generell würde ich heute nicht mehr gerne ohne NAvi fahren, und herausnehmbare Lösungen a la TomTom & Co sehen in so einem Wagen irgendwie shice aus; über die Qualität des originalen Navi und die seltenen Updates gibt es wohl einige threads hier.
Ach ja: falls Du ne Ami-C6 kaufst sollte sie UNBEDINGT das Z51-Paket haben - nur dann hast Du ein auch für deutsche Verhältnisse gutes Fahrwerk & Bremsen.
Die F55 Option ist ein elektronisch verstellbares Fahrwerk - kann ich mangels Erfahrung nix zu sagen!
Viel Spaß bei der Suche - und noch VIEL mehr dann beim fahren!
Letztes EDIT: ich fahre eher einen ziemlich schweren Gasfuß und brauche so 15l/100km.
Wenn Du schon mal nen Porsche hattest wirst Du Dich über die Inspektionspreise freuen!


- Mr. MIKE - 06.03.2009

Mit der C5 hat sich die Corvette von der Ludenschleuder entfernt. Alien
Aber erst die C6 war dann teuer genug. Zwinkern
Heute fahren die Frankenstein alte Ferraris. 328...etc.
Sie träumen zwar manchmal von einer C1, tja träumen eben. Feixen


- Nocturnal - 06.03.2009

Zitat:Original von Heiko B.
Pumpen jetzt bin ich platt..
SOOO BILLIG! Wow!!!!

Dafür!

Dann also nochmal:
Worauf sollte ich Achten?
Welche Ausstattung (Z??)?
Welches Bj. ? Bzw. ab welche Bj. sollte man nehmen und warum?
Wie schaut es mit den Unterhaltskosten aus (Spritverbrauch inressiert mich weniger, so lange es unter 25 Liter bleibt), Normale Insp. Preise z.b. oder Ersatzteilpreise wie Bremsen, Kupplung usw...?

User


Danke!
Heiko
Hallo-gruen

Red ich chinesisch?! Heiko, ich hab genau diese Fragen zwecks BJ und Ausstattung direkt
vor deinem Post beantwortet.....!

Unterhaltskosten wie Versicherung und auch Inspektion wurden auch schon ein
paar mal genannt. Steuer kannst du anhand vom Hubraum ja selbst ausrechen...

cf17519 ist jetzt weiter unten auch noch mal drauf eingegangen...

-Noc-


- Heiko B. - 06.03.2009

Zitat:Original von Nocturnal
Zitat:Original von Heiko B.
Pumpen jetzt bin ich platt..
SOOO BILLIG! Wow!!!!

Dafür!

Dann also nochmal:
Worauf sollte ich Achten?
Welche Ausstattung (Z??)?
Welches Bj. ? Bzw. ab welche Bj. sollte man nehmen und warum?
Wie schaut es mit den Unterhaltskosten aus (Spritverbrauch inressiert mich weniger, so lange es unter 25 Liter bleibt), Normale Insp. Preise z.b. oder Ersatzteilpreise wie Bremsen, Kupplung usw...?

User


Danke!
Heiko
Hallo-gruen

Red ich chinesisch?! Heiko, ich hab genau diese Fragen zwecks BJ und Ausstattung direkt
vor deinem Post beantwortet.....!

Unterhaltskosten wie Versicherung und auch Inspektion wurden auch schon ein
paar mal genannt. Steuer kannst du anhand vom Hubraum ja selbst ausrechen...

cf17519 ist jetzt weiter unten auch noch mal drauf eingegangen...

-Noc-

Nein, nein... Danke!
Ich hatte meinen Text etwas länger offen und deinen (der in den paar Minuten dazwischen geschrieben worden ist) garnicht gelesen, sorry!
Aber danke dafür, hilft schon mal etwas weiter huldigen Zwinkern

Dank natürlich auch an die Anderen für Ihre Hilfe!

Ist immer schön hier zu lesen Dafür

Gruß
Heiko


- Nocturnal - 06.03.2009

@Heiko

Null Problemo!
War auch gar nicht so gemeint wie's vielleicht rüber kam! Prost!

Mich wundert das du die Glaubenskriegfrage Nr.2 noch gar net
erwähnt hast: Getriebe !! Feixen

Weißt du schon was du willst? Schalter oder Automatik?
Und die Wunschfarbe?


-Noc- Zwinkern


- Heiko B. - 06.03.2009

Tja, Farbe zu 90% Schwarz die anderen 10% sind für Gelb und Silber!
Schalter würde ich schon gerne mal wieder fahren aber die meisten bis 33k € sind Automatik besoffen
Hab ja noch einen Monat zeit zum suchen....
Kann man damit leben?
Ich meine mit dem Leistungsunterschied (Beschleuningungswerte) von Automatik zum Schalter?




@-Noc-
Nein, so schlimm kam es nicht rüber Zwinkern Prost!


- Heiko B. - 06.03.2009

Noch eine kleine andere Frage...
Ist die Tachoanzeige in dem Wagen Umstellbar?
Weil auf manchen Bilder geht der Tach bis 300 auf anderen nicht.
Ich meine damit nur das Ziffernblatt..


- Dr4g0n - 07.03.2009

Schau das du eine mit HUD (Head up display) kaufst denn das kannst du mit einem Tastendruck umstellen zwischen meilen und km.
Die Tachoscheiben selber verwandeln sich nicht auf Knopfdruck Zwinkern
Da müsstest du umrüsten.


- sani - 07.03.2009

Zitat:Original von Heiko B.
Tja, Farbe zu 90% Schwarz die anderen 10% sind für Gelb und Silber!
:

Schwarz ist schon mal gut. Da wäre noch die Frage nach dem richtigen Oel......... Großes Grinsen

Grüsse und Spass bei der Suche.