Blitzer- und Radarwarner - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: Allgemeines Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=7) +--- Thema: Blitzer- und Radarwarner (/showthread.php?tid=42828) |
- Porter - 25.10.2009 Zitat:Gegen Laser gibt´s ..... Oder ´ne Stealth-C3 , ............... - Gold - 25.10.2009 Zitat:Original von sumsum Es gibt mitlerweile schon bei der Rennleitung Geräte, welche sowohl mir einen Laserdetektor als auch mit einen Kamera gekoppelt sind. Die Geschwindigkeit wird in jedem Fall gemessen. Nur beim Abstand hilft der Blinder. Und wenn man das Pech hat , mit einem sochen Gerät gemessen zu werden, kann es auch sein, sich ohne Abstand für die Geschwindikeit verantworden müssen. Hängt davon ab, ob und wie lange dort schon die Berschränkung war. Und wehe die Detektoranzeige wird mit eingeblendet. Diese Geräte können übrigens bis zu 1300 Meter weit messen. Üblich sind etwa 300 Meter. Leider schlechte Karten bei den neuen Geräten. Sind aber noch nicht verbreitet weil die eine ganze Menge kosten Alternative zum Radarwarner - VeJo - 23.12.2009 Alternativ zu den Radarwarner als "POI" der Navis gibt es von Zeit zu Zeit Dateien über "Gefahrenstellen". Diese haben den Vorteil, dass hier tatsächlich vor echten Gefahrenstellen gewarnt wird. D.h., es werden z.B. auch Schulen, Schulüberwege, extrem unübersichtliche Kreuzungen, etc. OHNE stationäre Blitzer angezeigt. Daneben werden aber auch viele stationären Blitzer erfasst, da diese ja ausschließlich an bestätigten Gefahrenstellen stehen. Die Dateien finden sich in der Regel in entsprechenden Foren unter dem Stichwort "Gefahrenstelle" oder Unfallschwerpunkte. MfG VeJo - stelen - 23.12.2009 Zitat:Original von sumsumWas Radar betrifft, gibts verschiedene Helferlein. Der absolute Überflieger ist hier nach wie vor der Valentine one (unbedingt mit Europa Soft konfig.) Teuer aber sackstark. Schlägt auf Schiebetüren an, schlägt auf die Mautbrücken an, schlägt auf elektrische Gartentore an ... ... Ließ sich nur sinnvoll in Berlin nutzen, da die dort nur Blitzer auf einem einzigen Frequenzband hatten. - sani - 23.12.2009 Zitat:Original von stelen Auf der Autobahn ist dies durchaus ein Argument. Das Geld für Radarwarner kann man sich sparen. Ab und an darum ein Bussgeld einkalkulieren. Ich hab in den letzten 26 Jahren 1550 Euro an Bussgelder bezahlt. Das sind pro Tag ca. 16 Cent. Peanuts. Auf der Autobahn ist dies durchaus ein Argument. - ZEH5didditz - 23.12.2009 Aber sicher Sani, mein Vaneo hat zwei Schiebetüren. Gruß Dieter - stelen - 24.12.2009 Zitat:Original von sani Das Problem dabei ist, die Reichweite von den Dingern. Alle Autobahnrastanlagen sind nah genug, das die Schiebetüren stören, viele Autohöfe auch, alle haben E-Schiebetüren. Für mich war das Ding schlicht Geldverschwendung und es liegt schon seit Jahren im Keller, zudem es bei den neuen ESO's (Messung per Lichtschranke) gar nicht anschlägt. Je länger ich Vielfahrer bin, umso ruhiger werde ich und kann über solch hanebüchenes Geschreibsel wie Gold nur den Kopf schütteln. - overdrive - 28.02.2010 Hallo zusammen, da kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen. Selbst der beste Radarwarner(Valentine1) bietet nur eine trügerische Sicherheit. Er schützt nicht vor Meßeinrichtungen mit Lichtschranken oder Videomeßwagen. Das einzige was hilft ist: Immer Anschnallen, nicht ohne Freisprecheinrichtung telefonieren, die Geschwidigkeit nicht mehr als 20 km überschreiten und am allerwichtigsten: Einfach mal die Augen aufhalten und vorausschauend fahren |