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Modelle bis 2001 VS ab 2001 - wo liegt der Unterschied - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 5 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=6) +--- Thema: Modelle bis 2001 VS ab 2001 - wo liegt der Unterschied (/showthread.php?tid=45210) |
- SmartyMarty - 13.08.2011 Zitat:Original von andree Es wurde doch immer geschrieben: Ab MJ 01 die ganzen technischen mods, ab MJ 02 die roten Bremssättel... ![]() Also je mehr geschrieben wird, desto verwirrender wird es... Verwirrte Grüsse Martin P. S. Oder kann man den überarbeiteten Motor an der Schadstoffnorm erkennen? Euro 2 / Euro 3?? Vielleicht kann das mal jemand aufklären!? - frankynight - 13.08.2011 Im us -Forum steht, dass 2001 nur die Z06 rote Bremssättel hat und ab 2002 alle Modelle. 2001er Modelle sollen abschaltbarer Beifahrer Airbag haben und ablendbarer Spiegel. Ich denke auch das man es an der Euro3/D4 erkennen kann, mit dem zweiten KAT. - Indyjones - 13.08.2011 Hatte eine 98er und 01er C5 (beide 6M, adjustable suspension, Sportsitze...). Von der Power sind beide so ziemlich gleich. Da wirst keinen richtigen Unterschied merken. Das HUD hat mir bei der neueren schon sehr gut gefallen. Ich würd sagen du besorgst dir die beste C5 vom Zustand, egal jetzt welches Baujahr. Wirst auf jeden Fall zufrieden sein ![]() - andree - 13.08.2011 Ups, dann hab ich mich wohl mit den roten Sätteln vertan ![]() Woran man es aber ganz sicher erkennen kann ist der Luftmassenmesser! ...bis 2001 Alugehäuse und 3-Pol. Stecker ...ab 2001 Kunststoffgehäuse und 5-Pol. Stecker Lg. André - Jochen - 13.08.2011 Zitat:Original von Indyjones Bester Beitrag bisher! ![]() - TurboRoger - 14.08.2011 Zitat:Original von Jochen Nö, ganz sicher nicht !! Es ging doch um Unterschiede und im Falle einer Kaufberatung ist die Wahrscheinlichkeit unter den letzteren Baujahren ein gutes Modell vom Zustand ( km Laufleistung ) zu erwischen größer als bei einem 97 oder 98 Auto Im übrigen waren die Motoren (Serie) in der Bandbreite ab 01 aufwärts schon etwas kräftiger und das ließ sich auch anhand der Beschleunigungswerte in den damaligen Tests von AMS und sportauto nachvollziehen und deckte sich mit meinen Erfahrungswerten ! Bei meiner 01er war zudem der Ölverbrauch deutlich geringer und das Auto hatte 4 anstatt 2 Kats Mein Tipp Ein Modell 01 aufwärts mit kleinen Mods wie Supersprint + Luftfilter , empfehlenswert 6 Gang Gruß Roger - JR - 14.08.2011 Ähmm, kurze Anmerkung: Gerade die 01er waren für ihren hohen Ölverbrauch bekannt. Wer glaubt, den marginalen Leistungsunterschied beim Fahren spüren zu können, ist auf dem Holzweg. Für eine Kaufentscheidung ist das absolut irrelevant. Mit einer vom Zustand guten C5 aus den letzten Baujahren - wenns geht noch ein Schalter - macht man auf jeden Fall keinen Fehler. Gruß JR - TurboRoger - 14.08.2011 Ich habe förmlich auf deinen Einwand gewartet JR und respektiere auch deine Meinung ! Trotzdem sage ich es sind häufig die kleinen Unterschiede, die zum Verkaufserfolg führen und das sind eben auch Leistungsunterschiede bei einem Modell ! jedenfalls war die nachweislich gute Serienleistung meiner letzten Z06 auch ein Kaufentscheid für den späteren Besitzer ! Bei der C5 war der effektive Leistungsunterschied ab 01 schon größer als die angegebenen 5 PS und auch in Sachen Top-Speed und Beschleunigung erkennbar ! Hier im Forum geben Leute für 20-30 Mehr PS schon gerne Geld aus und freuen sich an minimal gesteigerten Fahrleistungen ! Bei Porsche zahlte man für eine WLS von 25 PS beachtliche 13000 € und daran sieht man welchen Stellenwert ein paar Mehr PS haben können . LG Roger - JR - 14.08.2011 Irrationales Verhalten bleibt auch dann irrational, wenn sich viele so verhalten. ![]() Gruß JR - Tom untr35 - 14.08.2011 Zitat:Irrationales Verhalten bleibt auch dann irrational, wenn sich viele so verhalten Rüüüüccccchhhhhtttiiggg |