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- maseratimerlin - 23.11.2010
Zitat:Original von KHH
.... nur wie bereits geschrieben wird die Automatik oben heraus immer kleiner im Rückspiegel
Aber nicht im Handschaltmodus.
Gruß Edgar
- 454Big2 - 23.11.2010
Zitat:Original von corvette_fever
Negativ. BMW verbaut seit dem LCI nur noch ZF im E90ff.
Was ist LCI ?
Stellt sich mir die Frage, wohin nach München/ Regensburg der GM die Getriebe geliefert hat, wenn die nicht verbaut werden
Glaub mir, BMW verbaut GM Getriebe. Auch heute noch im E90 und E87.
- corvette_fever - 23.11.2010
LCI = Life Cycle Impuls (Facelift 9/2007). Ab da wurde gemäß BMW Wartungsdokumentation bei den Vierzylindern das 6HP eingesetzt.
- 454Big2 - 23.11.2010
Nur teilweise richtig.
Gilt für die E6x und E7x.
E9x und E8x behielten beim 4 Zyl. die GM Automatic.
- Leonie - 23.11.2010
Zitat:Original von Asgard
Spätestens die C8 kommt dann mit 27-Gang Shimano Lenkradschaltung.
Ich hätte tatsächlich nix dagegen, wenn die Schaltung einer Corvette auch nur annähernd so präzise arbeiten würde wie die Shimano an meinem Rad...
Gruss, Bernd
- speed300 - 24.11.2010
Ich kann es bestätigen das diesmal der Dirk seinen LS2 bis zum Begrenzer geprügelt hat. Leider hat es keins einzigesmal gereicht. Die LS3 war auf Winterreifen (evtl. deshalb
) und jedesmal war sie schneller.Warten wir das Feintuning vom Till ab.
@ Holger, so würdest selbst gegen den Peugeot verlieren...
Burnout ist zwar schön, es geht aber zu langsam vorwärts.
Bin aber froh das Dein Kumpel Dein Heck nicht zerlegt hat.
Gruß
W.
- sto - 24.11.2010
Es ist doch wiedermal witzig, wie hier alles durcheinander gebracht wird: C5en werden mit C6en Automatik verglichen, leicht getunte C6 LS2 mit LS3 (die LS3 geht wirklich wie die Hölle, sage ich, bin schon beide gefahren)...was kann man da vergleichen ob nun Schalter oder Automat schneller ist? Gar nichts kann man so vergleichen!
Wenn eine Schalter ohne Rücksicht auf Verluste gefahren (angefahren und geschaltet) wird, dann ist sie allemal schneller als eine vergleichbare Opamatik, ganz klar! (Wie oben aber schon geschrieben, sollten es dann z.B. zwei originale LS2 oder auch zwei LS3 sein die dann den Getriebevergleichstest absolvieren).
- speed300 - 24.11.2010
recht hast Du,
Dirk wollte aber wissen nach dem er die sachen eingebaut hat ob er schneller oder wenigstens genau so schnell ist wie die LS3.
Naja, wie die Hölle geht keine von den.
(Meine auch nicht) Wie die Hölle stelle ich mir den Dagger GT vor Gruß
W.
- badboy1306 - 24.11.2010
Zitat:Original von sto
Es ist doch wiedermal witzig, wie hier alles durcheinander gebracht wird: C5en werden mit C6en Automatik verglichen, leicht getunte C6 LS2 mit LS3 (die LS3 geht wirklich wie die Hölle, sage ich, bin schon beide gefahren)...was kann man da vergleichen ob nun Schalter oder Automat schneller ist? Gar nichts kann man so vergleichen!
Wenn eine Schalter ohne Rücksicht auf Verluste gefahren (angefahren und geschaltet) wird, dann ist sie allemal schneller als eine vergleichbare Opamatik, ganz klar! (Wie oben aber schon geschrieben, sollten es dann z.B. zwei originale LS2 oder auch zwei LS3 sein die dann den Getriebevergleichstest absolvieren).
hi meinst du die ls3 ist nicht zu schlagen mit einer aufgetunten ls2
werde dir das gegenteil beweisen wenn ich mit allem fertig bin 
und so schnell war sie dann auch wieder nicht nur mal sonebenbei gelle
- Andi 68 - 24.11.2010
@ dirk
du packst das
die ls3 (original) ist doch für dich ein opfer wenn deine lady richtig läuft
gruss andi