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- zuendler - 17.01.2011
das sind hookers, die selben wie sie 90% aller sidepipefahrer auch haben
die bekommst du problemlos eingetragen, da es die damals auch schon gab.
was da eher probleme machen könnten wären die felgen!
hast du dazu ein gutachten? sehr wahrscheinlich ja nicht gell
- Porter - 17.01.2011
Die Räder (hoffe die Gummis nicht) sind auch ASPACH !
Keystone ?
, .............
- Svany - 17.01.2011
dann will ich euch mal glauben und hoffe das der tüver das auch so sieht.
leider hast du recht bezüglich eines Gutachten für die Felgen.
als ich beim TÜV mal eine vorantrage gestartet hatte meinte der Typ auch was von einem Gutachten.
Wer kann mir da helfen?
gruß Sven
- Frank the Judge - 17.01.2011
Zitat:Original von PorterEher American Racing Torq Thrust 2. Habe ich aber auch eingetragen.
Keystone ?
Zitat:Wer kann mir da helfen?Wie schon tausend fach hier geschrieben. Eine Werkstatt, zu der der TÜV kommt, und die auf amerikanische Fahrzeuge spezialisiert ist.
- Wesch - 17.01.2011
Hallo
Schöne 69er, die Weisse mit dem Mittelstreifen.
Allerdings dachte ich , dass alle 69er mit Kopfstützen ausgeliefert wurden.
Erst war es ne Option, die musste bestellt werden und später dann standart.
Und die HOOKERS können auch Patriots sein, die nur einen der 4 Eingänge angeschlossen haben. Kann man so mit dem Bild nicht erkennen. Müsste man schon mal in den Motorraum schauen, ob da Headers verbaut sind.
Und ahh, lange L88 Motorhaube. Macht die Schnauze um so viel eleganter als mit ner kurzen L88, die irgendwo im Nirgendwo abrupt aufhört.
MfG. Günther
- zuendler - 17.01.2011
ach ihr seid doch nur neidisch auf unsere wiper-doors.
- wolfsvette - 17.01.2011
Zitat:Original von zuendlerGenau Zündler,
ach ihr seid doch nur neidisch auf unsere wiper-doors.
die haben doch keine Ahnung was wircklich schööön ist und dann noch ORGINAL
Wolfi
- Wesch - 17.01.2011
Hallo
Ach was, die Wiperdoor habe ich im Keller im Regal liegen.
Dort braucht sie nicht nicht zu funzen, wie öfters an der Vette.
Wollte ich unbedingt mal wieder verbauen, komme aber immer mehr davon ab, da die Passung der L88 Haube direkt am Fenster besser aussieht.
Würde ich die originale BB Haube wieder montieren, käme die Wiperdoor wieder ran , natürlich.
Und die BB Haube liegt auch im Regal .
Da leigt bereits viel im Regal. Das 3.70er Hinterachsgetreibe, die M21 close ratios, die 68er Kupplung ( mit Druckplatte ) und etliche Kleinteile, die ich nicht wegschmeissen mag.
Dazu kommt bald die originale 7 Blatt-Stahlfeder , die 68er Lenksäule , vielleicht der BB mitsamt Köpfen ,
die Beckengurte .......
Ach, ich zerlabere schon wieder nen THread.
Tschüss. Günther
- zuendler - 17.01.2011
Dann brauchst du nur noch eine zweite Rohkarosse und schon hast du zwei C3.
Zur Haube: laminier dir doch den fehlenden Höcker auf die Wiperdoor drauf, dann passts wieder
- Roma - 17.01.2011
Mal ne ganz ketzerische Frage :
Wenn die 69' original mit Sidepipes ausgeliefert wurde, brauche ich sie doch gar nicht eintragen lassen (die orischinole natürlich)
Wenn ich mir heute ein neues Auto kaufe und wähle z.B. das Sportpaket, steht doch auch nicht jede Abweichung zum Basismodell im Schein ?