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Eingangsverzahnung 6 Gang Getriebe - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C 4 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=5) +---- Forum: C4 ZR-1 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=37) +---- Thema: Eingangsverzahnung 6 Gang Getriebe (/showthread.php?tid=67044) |
- Leonie - 06.11.2012 Zitat:Original von mario makary Unglücklicherweise hatten die Lader im eigentlichen Motorraum keinen Platz mehr, und sitzen deshalb quasi direkt links und rechts neben dem Automatikgetriebe. Andere bauen Kühler für ihre Automatik ein, Audi setzt Turbolader daneben... ![]() Sorry für etwas OT! Gruss, Bernd ![]() - mario makary - 07.11.2012 Zitat:Original von Leonie Beim Plus haben sie allerdings hinter die Ladeluftkühler rechts und links noch nen Wasserkühler gebaut. Um die Hosenrohre mit den Kats abzuschrauben muß man den Motor etwas ablassen ![]() Das nervt,ich wollte die Vorkats rausnehmen,voll der Akt. Gruß Mario - mario makary - 07.11.2012 Original gab es wohl in der Verbindung mit dem 6 Gang Schaltgetriebe 3 verschiedene Übersetzungen für das Dana 44 Differential. - mario makary - 16.06.2013 Zitat:Original von Thomas ZR-1 Should your car be a 1993 model, you need to know what the input shaft sleeve diameter is, during mid 1993 GM changed to a smaller diameter sleeve necessitating the need for a different release bearing. If you are unsure, provide us with your VIN # at time of purchase in the "message section" of the checkout & we'll make sure to send the correct throw out bearing. Mit dem Blue Tag kam auch bei der ZR1 ein Ausrücklager was im Innendurchmesser kleiner war. Gruß Mario |