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- Frank the Judge - 25.03.2013
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- stingray427 - 25.03.2013
Zitat:Original von zuendler
Der Blinker geht doch über selbe Kabel nach hinten oder nicht?
So ist es.
- plansch - 25.03.2013
Dann können es doch nur noch die Klemmen für den Kondensator sein, oder?
Geht das Kabel vom Bremsschalter direkt zu den Leuchten? Oder ist da noch irgendwas dazwischen? Irgendwie greift ja auch noch der Blinker da rein...
Viele Grüße
Marcel
p.s.: Ich glaube ich müsste mal langsam die thread-Überschrift ändern...
- zuendler - 25.03.2013
Die Klemmen sind Stromdiebe und sollten das angezapfte Kabel nicht durchtrennt haben, sonst gehts ganz auseinander.
Ich bleibe beim Bremslichtschalter. Nur weil du den einmal als i.O. gemessen hast, heisst das noch lange nicht, dass er auch immer so tut wie er soll.
Ausser du hast genau dann gemessen, als das Bremslicht hinten mal nicht ging.
- plansch - 25.03.2013
Ich würde fast ne Wette dagegen halten...
Aber ich werde Deinen Tipp berücksichtigen und den Schalter mal ganz ausbauen... dann kann man eh besser testen.
Hat zufällig jemand n Stromlaufplan? Würde die Sache für mich n bisschen einfacher machen...
- DerWirre - 25.03.2013
...z.B. hier
https://www.corvetteforum.de/thread.php?postid=1235227#post1235227
https://forums.corvetteforum.com/c3-general/1949920-68-82-wiring-diagrams-for-anyone-57.html
oder in vielen anderen Threads hier, einfach mal die Suchfunktion bemühen, die ist Dein Freund
Trotz Durchmessen des Schalters am Pedal, kann der trotzdem was weg haben. Den Schalter hatte ich zunächst auch ausgeschlossen, er war aber trotzdem der Grund dafür, dass meine Bremslichter mal gingen mal nicht - und ich habe sie nicht mit dem Blinker verwechselt.
https://www.corvetteforum.de/thread.php?postid=1073658#post1073658
https://www.corvetteforum.de/thread.php?postid=1248224#post1248224
und wegen des gemeinsamen Kabels von Blink- und Bremslicht, evtl. ist das nicht mehr original wie ab Werk verlegt.
- stingray427 - 25.03.2013
Überbrücke den Bremslichtschalter doch mal.
Wenn die Bremslichter dann leuchten, kann es kein Kabelfehler sein.
Dann liegt es definitiv am Bremslichtschalter.
- Samana - 25.03.2013
Zitat:Original von plansch
okay. Um die erste Neugierde zu befriedigen hier ein erstes Foto... mehr Bilder stelle ich in meiner Vorstellung ein. Allerdings müssen vorher noch die Abdeckungen für die Sidepipes dran...
Heute konnte ich noch das Rätsel des "1.?" Kipp-Schalters lösen: Schalter für Benzin-Pumpe.
Der Schalter hat drei Stellungen. Rechts: Benzinpumpe ein (so habe ich den Wagen bekommen); Mitte: Benzinpumpe aus; Links: Benzinpumpe läuft, klingt genauso wie wenn der Schalter nach rechts ist. Hat jemand eine Idee was die linke Position sein könnte?
Viele Grüße
Marcel
![[Bild: 20130324_143712.jpg]](https://www.plansch.net/c3/uploads/27f07c56/20130324_143712.jpg)
Autsch, das tut weh, zu wissen dass mein Auto nun verkauft wurde.
Aber Glückwunsch für Dich zu der Bastelstube....
Bilder mit den Original Side Pipes findest Du hier:
https://www.corvetteforum.de/thread.php?threadid=41243&sid=&hilight=m%FCnchner+kindl+stellt
Und wegen der Felgen, ich finde immer noch die passen super zu dieser Lady. Lass Dich da auf keine Diskussionen ein.
L.G.
- plansch - 25.03.2013
Uli, Dein Tipp ist schon so genial einfach, dass ich zu verpeilt war um selber drauf zu kommen...
Andreas, danke für die ganzen Links... einige hatte ich auch schon über die SuFu gefunden. Wenn die Mehrheit hier also auf den Schalter besteht, dann werde ich mir den als erstes heute nach Feierabend nochmal zur Brust nehmen.
Heike, Dein Argument von damals, dass wem die nicht gefallen derjenige neue sponsorn soll, hat bei mir auch gut funktioniert... danach war Ruhe!
- stingray427 - 25.03.2013
Marcel,
ich hab Dir mal was geschickt,
brauchst das Ami-Forum nicht bemühen.
