Testfahrt - Druckversion +- Corvetteforum Deutschland (https://www.corvetteforum.de) +-- Forum: Technikforen (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=1) +--- Forum: C7 Technikforum (https://www.corvetteforum.de/forumdisplay.php?fid=166) +--- Thema: Testfahrt (/showthread.php?tid=84406) |
- JuergenD - 26.08.2015 Die 466 PS sind der Maximalwert bei einer bestimmten Drehzahl. Ist die drehzahl niedriger oder auch höher steht weniger Leistung zu Verfügung. Vielleicht kann ja mal jemand ein Leistungsdiagram von Motor der C7 einstellen. - ZR1951 - 26.08.2015 Soviel ich weis ist der 5. Gang die Fahrstufe wo man die Höchstgeschwindigkeit erreicht . Der 6. u. 7. Gang haben Schongangcharakter . - sani - 27.08.2015 Zitat:Aber ein 8. Gang WandlerAutomat wäre für mich keine Alternative....l. Die C7 6-Gang - Automatik schaltet unter Leistung (5000 -6000uMin) schneller als alles was GM je gebaut hat. Wie ein Doppelklumpengetriebe. Da kann keine Handrührerei mithalten. In kurvigem Jagdgebiet fährt sie allen um die Ohren. Weidmanns Heil ! - 4USA - 07.11.2015 Bin gestern die Auto Version gefahren !!! Mit den Schaltpaddles gefällt`s mir sehr gudd. Ich dachte nur : You rock Bis denne Vette® Gruss - neophyte3105 - 07.11.2015 Hallo, Reagieren die paddles schneller wie in der c6-6gang automatik? Gruß dennis - alexk - 08.11.2015 Zitat:Original von neophyte3105 An der Automatik ist alles schneller geworden, das reagiert alles sehr gut. Das ist wirklich kein Vergleich zu allen anderen Automatik Getrieben die ich vorher von Gm kannte. - 4USA - 08.11.2015 Ich muss gestehen dass ich noch keine C6 mit Paddles gefahren bin Aber die C7 Auto, habe ich mit sehr grosser Vorfreude probiert und war sehr angenehm überrascht. Nur die montierten Reifen fand ich durchschnittlich, frag mich jetzt keiner was drauf war , war stockfinster und hatte keine Taschenlampe bei Bei Bestellung definitv die Auto hhrhhhrhrhrhrhr Bis denne Vette® Gruss - neophyte3105 - 08.11.2015 Bei einem dsg oder dkg schaltet das getriebe ja unmittelbar nach betätigen der Schaltpaddle. Bei unseren trägen wandlergetrieben (zumindest in der c6) vergeht nach dem betätigen des paddles bis zum schaltvorgang eine gefühlte 3/4 sekunde. Wenn aus der 3/4 nun vlt eine 1/4 Sekunde geworden ist bei der c7 wäre das schon ein ganz schöner schritt nach vorne. Was ich mich dann allerdings frage ist: was zum henker ist dann mit der 8gang automatik? Ich nehme an das diese zwei overdrive gänge hat und die 6 gänge etwas knackiger abgestimmt sein werden. Alles andere macht ja keinen Sinn. Gruß dennis |