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- PG - 19.04.2016
Den Ausführungen von Udo kann ich mich voll und ganz anschliessen, nachdem ich auch aus diesen offen-fahrenden Gründen das Coupe gegen das Cabrio getauscht und 6 Jahre sehr zufrieden bewegt habe.
Peter
- galaxy7 - 19.04.2016
Zitat:Original von Tomhart
Nö Edgar
Aber nicht so gut !weil der Targabügel 6cm über der Frontscheibe steht und sich der Fahrtw. im Kofferraum einfängt,hab schon welche mit offenen Kofferdeckel mit Abstandhalter aus verzweifelung rumfahren sehen.
Ist bei Cab.ganz anders.
Peter,hier im Technikf.C6 auf S.9 unter C6 Wind Deflektor ,findest du schon.
Gruß Thomas
Also der Thomas weiß genau wovon er spricht!
Ich habe von Ihm einen Deflektor und der positive Unterschied beim Coupe ist einfach riesig.
Ohne Deflektor: starke Verwirbelungen und Wummern ab 80 km/h, ab 100 unangenehm laut, über 120 hat mir meine bessere Hälfte vom Beifahrersitz die gelb-rote Karte gezeigt (genauer:
). Sie fährt übrigens selbst ein MB CLK Cabrio und das am liebsten offen.Mit Tomhart-Deflektor: Auch über 120 besser wie das MB Cabrio mit Windschott, keine Gelb-Rote Karten vom Beifahrer-Sitz und das beste zum Schluss: Null-Komma-Null Wummern.
Zur Optik-Meinung:
Welchem Corvette-Mitfahrer ist auf der Stern-Rückfahrt von Werner & Bärbel am 3.4. eigentlich aufgefallen, dass das Teil an unserem Torchred GS-Coupe montiert war?
Viele Grüße
Armin