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- Le Corvettier - 17.12.2016
Danke Martin,
das mit der Lima ist ne gute Idee, da steht ja nach Schaltplan auch Batteriespannung an. Mein Kabelsatz ist auf der Versorgungsseite etwas kurz, da werde ich die Relais am Kotflügel nahe der Lima anbringen.
LG Rudy
- Wesch - 17.12.2016
Hallo
Der kuerzeste Weg ist eben von der Lima nach vorne zu den Lampen.
Dieses Kabel sollen ja auch etwas dicker sein , als die Steuerkabel vom Schalter.
Werd ich auch noch angehen diesen Winter, obschon ich noch keine Problem hatte , obschon H4 4x .
mfG. Günther
- DerWirre - 17.12.2016
Ich hab den Strom vom Horn-Relais geholt. Das dient ja sowieso schon als Verteiler
https://www.corvetteforum.de/thread.php?postid=1072812#post1072812
- Le Corvettier - 17.12.2016
Danke für den Link Andreas!
- corvette 79 - 17.12.2016
Hallo Andreas,
Auf dem Bild sieht es so aus als wäre die Schraube vom Halter der Lichtmaschine
nicht richtig angezogen.
Gruß Bernd
- Reckwem - 17.12.2016
Das täuscht, da sieht man die Schraube wegen des Langlochs.
Gruß
Markus
- DerWirre - 18.12.2016
Hey Bernd,
danke für den Hinweis aber seitdem das Bild entstanden wurde an der Lichtmaschine nichts gearbeitet und der Generator hält
