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- SAM/CH ZR-1 - 27.07.2006
Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen NOS und NX? Welches ist besser?
Sam
- jörg - 28.07.2006
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Zitat:muss ich das selber in den USA kaufen
In Deutschland gibt es genug Anbieter kannst du aber auch selber bestellen
Wenn du Fragen hast kannst du ja gerne mal Anrufen
Zitat:Wo liegt eigentlich der Unterschied zwischen NOS und NX? Welches ist besser?
Weis nicht wer besser ist ich habe immer NOS genommen
Es gibt hier einen Anbieter in Deutschland der Verkauft NOS Systeme die ohne Zusätzlichen Sprit laufen sollen da würde ich die Finger von lassen das ist Blödsinn und du machst den Motor da mit kaputt
Mfg Jörg
- man-in-white - 28.07.2006
Zitat:Einen deutschen Importeur gibt es nicht oder muss ich das selber in den USA kaufen und hier verbauen lassen?In einer Tuning Zeitschrift war mal ein Bericht über Lachgas. Es gibt einen Anbieter in Ostdeutschland der sich wohl ganz gut damit auskennt.
Ansonsten tatsächlich Jörg ansprechen. bei ihm weisst Du wenigstens, das es funktioniert.
Frank
- Till - 28.07.2006
Zitat:Original von EuroprinterIm Auto mit Laptop rum fahren... sowas gibt's nur im Film. Wer würde sowas beklopptes machen?
Mal so ne vielleicht peinliche Fragen nebenbei:
Gibt es eigentlich solche Nitro Systeme alla Fast n F. wirklich mit Laptop ect.?
Software ect...
Aber im Ernst: Der Trick bei den meisten Lachgaseinspritzungen ist, dass Lachgas zusammen mit zusätzlichem Benzin eingespritzt wird, und damit die vorhandene Motorsteuerung zurecht kommt.
Man kann natürlich auch ein Steuergerät verwenden, das Benzin und Lachgas einzeln gezielt regelt. Da mit so einem Steuergerät die Zündung speziell für das Lachgas geregelt werden kann, kann damit auch viel mehr Lachgas eingespritzt werden.
Solche Steuergeräte werden in der Praxis mit dem Laptop auf dem Beifahrersitz programmiert. Ob man auf der Straße ein 400PS Lachgassystem während der Fahrt einstellen kann, ist fraglich.
Lachgaseinspritzung belastet den Motor genauso wie ein Turbo. Ein Turbo ist besser einzustellen, deshalb würde ich in der Praxis mit mehr Risiko durch Lachgas rechnen. Andererseits wird Lachgas nur kurz eingesetzt, was ingesamt das Risiko reduziert, aber natürlich auch den Nutzen.
Till
P.S.
So kann z.B. eine Ansaugbrücke für Lachgaseinspritzung aussehen.
- jörg - 28.07.2006
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Zitat:Ob man auf der Straße ein 400PS Lachgassystem während der Fahrt einstellen kann, ist fraglich.
Ein 400 PS System geht nicht mehr auf der Straße ein 250er ist schon hart an der Grenze
Mfg Jörg
- JETZ - 20.08.2006
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