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+--- Thema: Nebelschlussleuchten entfernen (/showthread.php?tid=33279)
- Jochen - 15.08.2008
Zitat:Original von Asgard
Für ne passende NSL würden mir die feinsten Lösungen aus dem Motorrad/Custom Bereich einfallen... die Unterbringung hinter den unteren Schlitzen am Heck find ich auch genial.
Die NSL hatte ich zuerst auch in einem der Schlitze hinter den Endtöpfen. Allerdings gibt es zwei Probleme:
1. Eine so schmale NSL ist auf dem Markt m.W. nicht erhältlich, folglich musste ich eine dritte Bremsleuchte nutzen. Das ist nicht wirklich 100% TÜV konform (Leuchtkraft der dritten Bremsleuchte ist schwächer als die einer NSL, und die "E" Nummer einer NSL unterscheidet sich von der "E" Nummer eines dritten Bremslichtes...).
2. Nimmt man eine herkömmliche NSL und setzt diese zwischen Öffnung im Bumper und Endtopf kann der TÜV dies auch bemängeln (weil nicht die komplette Leuchte nach hinten sichtbar ist). Zusätzlich gibt es Probleme mit der Hitze der Endtöpfe (meine NSL war nach kurzer Zeit schon etwas angeschmort...)
Folglich kam bei mir zu guter letzt nur die Montage zwischen die Endtöpfe in Frage. Die von mir genutzte NSL ist von BOSCH und kostete (ohne Leuchtmittel) ca. 25 Euro.
Zitat:Also mit Bumper gefällt mir das Heck besser
Upps, wusste doch das ich was vergessen hab...
- Disparador - 16.08.2008
So ähnlich habe ich es,glaube ich, bei Jürgen55 gesehen.Nur hat der die Dinger hinter den Schlitzen positioniert.
Dann sieht man sie nicht.
- RainerR - 16.08.2008
Ist natürlich alles Geschmacksache, zugegeben, aber ich lass die serienmässigen NSL dran.
Komme ich wirklich mal in Nebel, dann bin ich froh, so riesen Warnlampen zu haben, und
dann im Doppelpack,
Gruss RainerR
- rainersc6 - 16.08.2008
Zitat:meine NSL war nach kurzer Zeit schon etwas angeschmort...)
Hallo Jochen,
muss doch nur zum TÜV und zurück halten und bei Nebel fährt doch eh kaum einer mit dem Vettchen umher.
Gruss Rainer
- Dakota - 16.08.2008
Ich fahre jeden Tag damit zur Arbeit. Da kann man sich das Wetter nicht aussuchen
- Disparador - 16.08.2008
Ich persönlich lass´die Teile auch da,wo sie sind.
Is auch so schon tricky genug,die Karre durch den TÜV zu kriegen.
Außerdem finde ich,daß die C5 ohne die Leuchten eine Ar$ch bekommt,wie Jennifer Lopez
Da ist überhaupt keine Abstufung mehr vorhanden.
- Dakota - 17.08.2008
Zitat:Außerdem finde ich,daß die C5 ohne die Leuchten eine Ar$ch bekommt,wie Jennifer LopezBilder Bilder sonst habe ich keine vergleichsmöglichkeit
- After Dark - 17.08.2008
Zitat:Original von Dakota
Zitat:Außerdem finde ich,daß die C5 ohne die Leuchten eine Ar$ch bekommt,wie Jennifer LopezBilder Bilder sonst habe ich keine vergleichsmöglichkeit
Hier, Du Lustmolch,
Gruß
Dirk
- Dakota - 18.08.2008
Das nenn ich schnelle Bedienung
- Legend32 - 18.08.2008
Es ist schon vom Design genau so richtig, wie es beim US-Modell ist. Die Beleuchtungseinrichtung ist beim EU-Modell völlig verunstaltet worden. Der Chef-Designer wird das Grausen
bekommen haben.Mir wäre es jedenfalls so gegangen.
Grüße
Ralph