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- mijosch - 10.07.2003
So siehts leider aus
- McCornflakes - 10.07.2003
Ok, ist bereits gestern schon geschehen.
Es ist übrigens genau so eine Anhängerkupplung wie auf Frank Draguns angehängtem Bild zu sehen ist. Man erkennt noch den (in dem Fall weiß lackierten) 4-Kant. Direkt daneben ist noch die ominöse Steckdose schwach zu erkennen.
- 454Big - 10.07.2003
Zitat:Wenn schon, denn schon! ZR1 zum Cabrio umbauen und dann mit Anhänger nach Holland.
Ich krieg BRECHREIZ!!!!
Weiche von mir Satanas - wer tut sowas einer ZR-1 an.......
Um nochmal auf die US - AHK´s zurückzukommen:
Die kann man in Deutschland schon TÜV-fähig bekommen - sieht allerdings an der Vette nicht so sehr geschmeidig aus.....
Lösung wäre ein Stahlplatte auf den Vierkant schweißen zu lassen und dort einen bis zu 3.5 To zugelassenen Zughaken zu verschrauben (z.B. vom VW LT geht das....)
Die Schweißung sollte dann aber auch wirklich vom Profi sein und nicht nur gemeines Bratwerk mit dem Praktiker Brutzelwutzel.....
RE: Anhängerkupplung für C4 - Jeeper - 10.07.2003
Hallo Sebastian,
sach mal, ist das Ding eingetragen? Wieviel darf denn gezogen werden?
neugierige Grüsse,
Oli
RE: Anhängerkupplung für C4 - McCornflakes - 10.07.2003
@ Jeeper:
Wie gesagt, steht nix im Brief.
Sorry.
- Corvette.ZR1 - 02.09.2014
Hallo,
hat jemand eine AHK an der C4 ?
ich suche so etwas für meine L98, sollte ca. 1,5 t ziehen können.
In USA gibt es ja eine AHK für die C4, aber bekommt man die hier eingetragen ?
Gruß
Raimund
- Mr.Cortez - 02.09.2014
Zitat:Bitte Zitierregeln beachten! JR
Bestimmt nicht, die haben einen anderen Kugelkopf. Ich glaube der ist kleiner!
- cooper - 02.09.2014
... 1,5 Tonnen Anhängelast bei nicht mal 1,5 Tonnen Leergewicht des Fahrzeugs???
Vergiss es, das geht nicht mal bei nem PKW aus Deutschland mit Original-AHK, dafür bräuchtest du ne durchgehende Bremsanlage für den Hänger -- also Druckluft-Bremse.
Von dem Aspekt, dass es sich hier um eine Corvette handelt, will ich mal gar nicht reden
Viele Grüße, Mirko
- Corvette.ZR1 - 02.09.2014
Zitat: 1,5 Tonnen Anhängelast bei nicht mal 1,5 Tonnen Leergewicht des Fahrzeugs
Mein CX5 hat ein Leergewicht von1587 kg und eine Anhängerlast von 2.000 kg
und die kann noch erhöht werden.
Ist also in Deutschland kein Problem
Gruß
Raimund
- man-in-white - 02.09.2014
Ich denke du wirst, wenn überhaupt, nur eine sehr geringe Anhängelast eingetragen bekommen. Oder der General müsste dir bestätigen, dass die C4 soviel aushält, das wird der jedoch kaum tun.
Für den Kugelkopf gibt es mittlerweile Lösungen.
Frank