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- UncleRobb - 20.09.2012
Zitat:Original von Der Graue
Ich reduziere dann meine Geschwindigkeit auf höchstens 50km/h schneller, habe ich das "Cluster" überholt, geb ich wieder Gas.
Es ist bestimmt kein Fehler, das so zu machen. Glaub' mir, ich bin nicht ohne Grund dieses Jahr 50 geworden.
- KHH - 20.09.2012
Zitat:Original von Mick
Mit der Lichthupe ein Signal geben,
um den Überholvorgang deutlich zu machen, ist zulässig
Damit geht die Bremse aber auch noch nicht besser
,da hilft nur eine vernünftige Bremse, aber macht euch nichts draus in den letzten Ausgaben von Sportauto wurden mehrere Bremsen von schnellen Autos zum Teil heftig kritisiert,
u.a. Audi R8, TTRS, Mercedes SL AMG usw., scheinbar bauen die Hersteller nur so ein Geraffel ein was gerade mal die Mindestanforderung erfüllt um die Zulassung zu bekommen
.
- Hannes0763 - 20.09.2012
Wir Menschen gewöhnen uns sehr schnell an verschiedene Dinge. Dazu gehören auch die Fahrleistungen unserer Corvette. Irgendwann ist der Punkt erreicht, da nehmen wir die Leistung unserer Vetten als selbstverständlich hin. Und ab dann wird es meiner Meinung nach gefährlich.
Ab und zu Fahre ich mal ne Woche mit dem 2010er A3 TDI meiner Freundin in die Firma. Na das Ding geht ja gar nicht nicht ! Wenn ich dann nach einer Woche wieder in meine Vette steige, wird mir die Leistung dieses Auto´s erst wieder richtig bewußt.
Das Auto fährt gefühlt doppelt so schnell, beschleunigt vier mal besser, geht in die Kurve wie die wilde Wutz,- und bremst fantastisch !
Wie dem auch sei. Unsere Vetten sind den allermeisten Auto´s die uns begegnen,- um Lichtjahre überlegen. Und genau das wissen die andern nicht ! Und da sie damit nicht rechnen, kommt es zu den oben beschrieben Situationen.
Grüsse
Hannes
- Der Graue - 20.09.2012
Für viele Leute ist Autofahren nur eine lästige Notwendigkeit. Sie merken oft gar nicht, daß sie einen Fehler begehen. Die gucken irgendwann in den Spiegel und sagen huch, wo kommt denn der auf einmal her?
Aber auch diese Menschen haben das Recht, Auto zu fahren. Und wir, die wir mit Freude, engagiert und konzentriert fahren, müssen uns eben drauf einstellen, ändern können wir nichts.
Es nützt mir nichts mehr, wenn auf meinem Grabstein steht: Er hatte Vorfahrt!
Gruß, Martin
- TurboRoger - 20.09.2012
Sehr vernünftig Martin und nur das kann objektiv betrachtet richtig sein. Meine Bremsbeläge hatten bei allen Corvetten immer zwischen 35 und 40 tsd km gehalten, obwohl ich ganz selten auch mal mit Kirmesbeleuchtung gefahren war und Scheiben hatte ich bei jedem Auto 1x gewechselt, die früher sogar noch von GM bezahlt wurden. Später bei der LS2 und Z06 nicht mehr !
Mein Standpunkt ist folgender :
Die Bremsleistung der Corvetten ist ab Modelljahr 02 für normale Zwecke ausreichend !!
Wer etwas anderes behauptet, fährt mit nicht angepasster Geschwindigkeit oder kann nicht bremsen !
Und die Leute können es eben nur selten einschätzen ob jemand schneller, richtig schnell oder verdammt schnell angeflogen kommt. Die Tage fuhr ich wieder die A45 Richtung Lüdenscheid. Von hinten kam ein 997 Turbo S mit Fernlicht angeballert. Ich weiß nicht, ob er 280 oder 300 km/h oder sogar noch mehr drauf hatte. Ich wollte ihm den Spaß jedenfalls nicht verderben und hatte mich sofort auf die Mittelspur verzogen , obwohl ich auch im Überholvorgang war und den abgebrochen hatte. Jedenfalls war der Spaß des Porsche Turbo Piloten kurz danach zu Ende, denn aus der Ferne konnte ich noch Rauch und Staub aufsteigen sehen. Offensichtlich war ein anderer nicht so nett wie ich und er musste voll in die Eisen.
Bringt doch nix so zu fahren ! Ganz im Gegenteil, kostet nur unnötigen Verschleiß.
Wer rasen will, kann das doch nachts oder Sonntags morgens viel entspannter machen.
Gruß Roger
von 270->150 kaum Bremswirkung, Bremsflüssigkeitswechsel notwendig? » Antwort erstellen - Rocky00748 - 20.09.2012
Sonntags Morgens brauch ich meinen Schönheitsschlaf. Ich habe
jetzt eine StopTech Bremse mit Endless Belägen verbaut, ich sage
nur, mein Auto bremst wie Sau.
Gruß HORST.
RE: von 270->150 kaum Bremswirkung, Bremsflüssigkeitswechsel notwendig? » Antwort erstellen - Manfredo - 20.09.2012
Eines muss man mal klarstellen: Wie haben ein Fahrzeug und kein Bremszeug.
- RainerR - 20.09.2012
Roger, da geb ich dir vollkommen recht: Etwas mehr vorausschauend fahren ist sehr gesund, für Vette,
Fahrer und auch die Bremsen, die muss man dann nicht mit Gewalt niedermachen. Trotzdem ist in
bessere Bremsen gut investiertes Geld, ist und wirkt sehr beruhigend,
Gruss RainerR
- speed300 - 20.09.2012
Ich vernichte sehr ungern durch bremsen die aufgebrachte Energie, deshalb bremse ich meistens nur mit der Motorbremse oder durch den Luftwiederstand, nach exakten Vorfall wie der Hansjörg erlebt hatte, hab ich mich mit der Fuhre überschlagen..
Seid dem versuche ich vorausschauend zu fahren oder hinterher fahren oder nicht so schnell vorbei an den langsamen Fahrzeugen fahren.Geht ganz gut und man ist nicht wesentlich langsamer.
@ Patrick, ich hab nirgends gelesen, dass jemand die Bremsbeläge ausgebaut hat.
Das sollte die Werkstatt tun und den Belag begutachten.
hier mal ein Beispiel Belag verglast...
Gruß
W..
RE: von 270->150 kaum Bremswirkung, Bremsflüssigkeitswechsel notwendig? » Antwort erstellen - UncleRobb - 20.09.2012
Zitat:Original von Rocky00748
Ich habe
jetzt eine StopTech Bremse mit Endless Belägen verbaut, ich sage
nur, mein Auto bremst wie Sau.
Wie groß sind die vorderen Scheiben und welche Beläge hast du verbaut (MA45B?)
