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- dawed - 18.03.2004
Zitat:desto mehr detaillierte Fotos ich sehe, desto mehr gefällt mir das ding.
So dache ich bis letzen Sonntag auch - dann hab ich sie am Autosalon in Genf gesehn... Mein Fazit: nettes Auto, tolle Leistungen ABER keine CORVETTE, da gefiel mir der Corvette Prototyp der bei einem Reifenhersteller ausgestellt war doch viel besser (sorry, foto momentan nicht zur verfügung).
Das ganze ist natürlich Geschmacksache - aber eine Corvette die aussieht wie ein etwas besseren Z3 BMW? Ne, das find ich
- keine lange Motorhaube, kein Bulliges breites Auftrette - das ist nie und niemmer ein Ami - eine CORVETTEin meinem Fall ich bleib bei meiner C4 (schätzchen ist noch im Winterschlaf
) und ab und zu darf ich sogar die C5 der eltern ausführen *freu*gruss aus der Schweiz
p.s eins muss ich noch anfügen - das Cabrio hat noch mehr vom CORVETTE style behalten - finde ich, also wenn eine C6, dann das Cabi!
- Zi.gg.y - 19.03.2004
Ach, es ist alles so traurig. Ich glaube, wenn ich mal Kinder haben sollte, werde ich ihnen nur noch auf Bildern zeigen können, wie ein richtiges Auto mal ausgesehen hat.
"Ja ja Kinder. Damals, die gute alte Zeit..."
Ich wart erst mal ab, bis mir eine C6 in Natura begegnet. Bis dahin behalt ich mir mein endgültiges Urteil vor. Aber rein nach den Bildern find ich sie schon mal besser als nen Golf...
Zi.gg.y
- CorvetteEngel - 20.03.2004
Ich denke, die C 6 ist europäischer. Deswegen hier die Abneigung vieler. Wir wollen doch den American Way of Drive.
Gut mir gefallen die Bilder auch nicht so. Denke auch, dass sie mich life nicht überzeugt.
Die Jungs von GM müssen aber ans Geschäft denken. Nach Europa gehen wohl von den 33-35 Tausend Vetten jährlich nur 1.200. Da muss es für uns nicht unbedingt passen.
Dafür stehen die Amis jetzt auf die C 6. Wer die letzte Corvette-fever gelesen hat, weiß dass es bei den Dealern in den Staaten Bestelllisten gibt, die Kunden anrufen und fragen, was sie tun können um in der Liste weiter nach oben zu kommen. Der Verkäufer in dem Interview meint, dass sie teilweise über MSRP (Listenpreis) gehandelt werden wird und manch einer ein Spekulationsgeschäft macht. Also in den USA ein Hype ! Die Nachfrage ist höher als 97 bei Einführung der C5.
So ist das Business.
Gruß Dirk