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- Stueberr - 15.03.2008
die Info hab ich auch.
50 Stück bis Sommer/Herbst 2009.
Es gibt bereits ellenlange Wartelisten
Gruss
Serge
- Gil Speed - 15.03.2008
"ellenlange Wartelisten" ??? und dass obwohl niemand wirklich weiss,, was das Ding am Schluss kostet und keiner in Deutschland schon verbindlich bestellen konnte... Die Verkäufer streuen Muell unter die Gemeinde...glaubt doch diesen Schwachsinn nicht.
Teilweise klingt es hier wie bei den Ferri-Fahrern als sie Schiss hatten, keinen Enzo mehr zu bekommen...
Mag sein, dass es schwierig wird unter die ersten 5 zu kommen, aber den Flow, den man versucht blind zu streuen hat das Ding nicht.
Die Kundschaft, die man hofft zu gewinnen, fährt die teuren Marken, weil sie es fuer ihr Umfeld brauchen ein "teures edles Auto" zu fahren... die tauschen ihre Fahrzeuge nicht gegen eine Corvette, wo ich im Nachsatz jedem Nichtkenner erklaeren muss, dass "ist ne ZR1, hat auch 140 Mille gekostet"... diese Kundschaft braucht es, dass man sofort sieht, dass man "reich scheint"...da kann die ZR1 1000mal besser und schneller sein.
Und JR, ich bin uebrigens unten...
Wenn du sogar eher die Z06, als die ZR1 kaufen wuerdest, unterstreicht das meine These, dass das Marketing diesmal falsch ist....
Fuer mich waere eine ZR1 auch selbstverstaendlich gewesen, wenn die Umstände nicht so nach "Ferrikunden" klingen wuerden.
Ich war mal Ferrikunde und hab mich weiter entwickelt....die primitiven Marketingmittel ziehen nicht mehr...ich fahre, was gut ist...
- Swiss - 15.03.2008
Ich weiss es dass bei meinem Händler etliche Kunden eine ZR1 bestellten. Nicht als Ersatz für irgendeine Z06 oder eine andere Marke. Sondern es sind Kunden welche die ZR1 als zusätzliches Fahrzeug orderten. Daher nehme ich auch mal an dass es Personen aus einer gehobeneren Einkommens- und Vermögensgruppe sind.
Es ist ganz klar dass dies nicht die breite Masse der Kunden sein wird. Ausgrund der avisierten Stückzahlen wird die ZR1 diese Zielgruppe auch nicht erreichen. Ich bin auch überzeugt dass die ZR1 mit einem Verkaufspreis von 120-130k Euros gut positioniert ist. Es gibt in dieser Preisklasse ja nichts vergleichbares.
Grüsse aus der Schweiz
Ralph
- sieme - 15.03.2008
Moin,
ich glaub auch,daß die ZR1 ein Prestigemodell ist.
Ob sich das rechnet ergibt sich später.
Aber GM hat sich einen super Zeitpunkt ausgesucht.
Die C6 ist im Sportwagenkreisen in aller Munde und top angesehen.
Corvette kommt dadurch nochmals ins positive Gepräch.
Der Preis steht in keinem Verhältnis zur ZO6.
Die ZR1 wir zum Sammlerstück-daher der Preis-das weiß GM.
Auch einige Autobesitzer von Lambo,Ferrari usw.. werden versuchen eine ZR1
zu bekommen.
Was will man mehr?
Der Weg ist gut !
Gruß Sven
- Corvetteversicherer - 16.03.2008
also ich sehe das nicht ganz so "giftig" wie gil!
denn die die eine wollen werden eine kaufen und die sich die zr1 nicht leisten können oder wollen bleiben bei der z06
so einfach ist das ganze
logischerweise hätte jeder (oder viele) gerne von uns z06fahrern eine zr1 für so für ungefähr 100T€ gekauft aber wenn das ding halt mehr kostet dann werden die sich schon was dabei gedacht haben.
ich kann nur für mich sprechen: ich bin eindeutig noch am überlegen aber laut meinem händler hab ich zeit weil die ersten ehh erst sommer 09 zu uns kommen!
bis dahin bleibt ganz ganz viel überlegezeit! definitives argument pro zr1 dürfe der wertverlust sein! wobei der bei den vetten ehh fast schon zu vernachlässigen ist(vgl bmw mercedes etc.)
es grüsst
marcus
- AK - 16.03.2008
Wo ist das Problem? Einfach einen Jahreswagen kaufen. Wenn die nicht alle in Sammlerhand landen, müsste was gehen.
- Seppen - 16.03.2008
Man soll doch erst mal abwarten, und sehen was die Preise mache.
die Z06 bekommt man doch jetzt auch schon für mitte 70 teuro .
Ob sie das Geld wert ist oder nicht, wird sich sicher zeigen.
fakt ist aber, dass die damalig ZR-1 zu teuer war.
bin gespannt, wann ich die erste mal überhole.
seppen
- Gil Speed - 16.03.2008
Corvetteversicherer, wenn du wartest, wird sich die Kiste lohnen...die ersten werden den vollen Preis bezahlen und ab dem 2. Jahr bekommst du sie dann für knapp über 100.000.- €...dann macht es Sinn...
Alexander-SZ, was willst du mit einem Jahreswagen, wenn es das Ding nach 2 Jahren neu schon billiger geben wird...
...und die Stückzahlen, die ihr genannt bekommen habt, sind nicht für Deutschland, sondern für Europa...soooooooo "exclusiv" wird man die ZR1 machen...
Aber sicher habt ihr Recht, ich sollte mir darüber keine unnötigen Gedanken machen. Die einen brauchen das "Exclusive" und werden kaufen und die anderen bleiben dem Grundgedanken einer Corvette treu und werden erst dann kaufen, wenn der Preis ein sinnvolles Level erreicht hat...und das hat, glaub ich, nichts mit "sich leisten können" zu tun (siehe JR, Robert...)...
Die "alte" ZR-1 ist trotz des überteuerten Neupreises heute auf einem kaum höheren Preissegment, als eine gut gepflegte "normale" C4...
Also entspanntes Abwarten und Caipi-Trinken
- Corvetteversicherer - 16.03.2008
@gil
dann warten wir doch gemeinsam und versuchen dann 2010 für je 100t€ zuzuschlagen:-)
caipi is ok, aber in bayern bevorzugen wir da schon eher andere "durstlöscher":-)
hierfür wäre wie nichtrauchfreie wiesn2008 geeignet!
grüsse
marcus
- Stueberr - 16.03.2008
ein BMW-335i Fahrer freut sich darüber dass "SEINE" Firma einen Überflieger namens "M" bringt.
Scheint bei den Z-Fahrer irgendwie nicht zu funzen.
OK, können ja nicht alle gleich denken, aber . . . .
trotzdem finde ich das zumindest komisch was hier in Sachen ZR und Preis und zu teuer und hü und hott und in 2 Jahren billiger usw., so gepostet wird !!??
Man könnte spasseshalber ja den Spiess mal umdrehen :
Die ZR wird einen angepassten Preis haben,
die Z war/ist einfach zu billig !
Schöner Sonntag
Serge
