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- SilverGER - 25.07.2003
Hmm, dann werde ich mal drunterschauen
Wie macht Ihr das beim nächsten TÜV-Termin - wieder zurückrüsten, also alle 2 jahre Umbau??
Gruß
Patric
- Titan - 25.07.2003
TÜFF ? ? ?
Wer ist TÜFF ? ? ?
Nein, im Ernst, ich fahr momentan noch mit dem 07er Kennzeichen.
Ich denke TÜV ist mit den Birnen schwierig!
Platz genug ist unter dem Auto auf jeden Fall.
Aber Fahren ohne ABE ist dennoch sehr riskant, und ich persönlich würde es lieber nicht machen.
Ab nächstem Jahr wollt ich dann sowieso wieder die original-Anlage verbauen...
Aber bis dahin will ich Spaß!!!
Gruß,
Flo
ps.: Sooo schlimm kann es ausserdem gar nicht sein, denn als ich im Mai mal in dieser McDrive Unterführung in Starnberg angestanden hab, kam hinter mir plötzlich die Polizei (mit offenem Fenster). Erst dachte ich, es gibt evtl. Ärger, aber als ich an den nächsten Schalter gefahren bin (mit "dezentem" Gasgeben), haben die beiden Polizisten im Auto hinter mir nur von einem Ohr zum anderen gegrinst!
- Nusskiller - 25.07.2003
Hallo an alle!!
Also ich persönlich favorisiere die Originale Version... die hat einen ziemlich kernigen V8 Klang, aber dennoch nicht zu aufdringlich... ab ca. 2000rpm klingt sie aber dann auch ziemlich böse...
Im Gegensatz zu meinem Bruder seinen Kawasaki-Entschalldämpfern (auf seiner C4!!!!) sind diese zwar dann harmlos, aber ich hab Ruhe vor der Polizei...
v8-blubbernde Grüße,
Stefan
- SilverGER - 25.07.2003
Genau DAS meine ich, wer hat schon Bock auf Ärger mit grün?
Von der erloschenen ABE ganz zu schweigen...
originale Grüße
Patric
- BigEagle - 25.07.2003
Hi,
Zitat:Wie macht Ihr das beim nächsten TÜV-Termin - wieder zurückrüsten, also alle 2 jahre Umbau??
da ich sowieso 90% eingetragen habe und mein Fahrzeugschein über drei Blätter geht, die zusammengetackert sind, hatte ich noch nie Probleme.
Auch beim TÜV hat niemand etwas gesagt.
Ein TÜV-Prüfer hat mal gefragt, ob es denn die originalen Endtöpfe seien. Habe nur geantwortet: "keine Ahnung, habe den Wagen so aus den USA bekommen".
Weiter hat er nichts gesagt.
Und wenn ich vor einem grünen Mann mal Gas geben muss, dann drehe ich vorher den Drehzahlbegrenzer auf 4000 U/min. und es wird nicht so laut.
Das dumpfe brabbeln erzeugt immer nur ein breites Grinsen.
Gruß
Dirk
- SilverGER - 25.07.2003
Na ja, so ähnlich erging es mir auf der Zulassungsstelle bei der Frage nach den Felgen (American Racing). Habe da sogar gesagt, daß es die Original-Felgen sind, wer um alles in der Welt will das prüfen oder wissen? (Denk ich mal)
Gruß
Patric
- Nusskiller - 25.07.2003
Zitat:wer um alles in der Welt will das prüfen oder wissen?
Geiger hat vor ein paar Jahren in München zusammen mit der Polizei mal einen Katalog erstellt, was alles Eingetragen werden kann / was original ist und was nicht..
Das Resultat war damals, dass die Polizei fleißig mit den Katalogen losgezogen ist, und zahlreiche Ami-Autos im Großraum München stillgelegt und mitunter sogar beschlagnahmt hat... Ziel von Geiger, die ja alles "rechtens" machen: Sie versprachen sich mehr Absatz ihrer Autos
- SilverGER - 25.07.2003
DAS hat Geiger gemacht? Weiß noch nicht was ich davon halten soll, bin aber erst mal entsetzt...
Gruß
Patric
- Nusskiller - 25.07.2003
War ich auch, als ich das hörte... genaues weiß man natürlich nie bei solchen Sachen... aber logisch würde es schon klingen... ich weiß es von einem bekannten, der ein paar freunde bei der Münchner Polizei hat...
Grüße,
Stefan
- Marijn - 25.07.2003
Klasse Sache, noch ein Grund keinen Geiger-superbreit-Umbau zu machen