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Re: ... - Repsol-Racer - 17.12.2012
haha da kann der dann noch so viel an seinem "manettino" rumdrehen, von seinem motor hört er nix mehr
- KHH - 17.12.2012
Hier einfach mal ein kleines Video wo man hört das sich die Serienanlagen auch nicht so ganz schlecht anhören, man muß halt nur aufs Gas latschen
,trotzdem hätte ich auch gerne so einen Sound wie z.B. der Thomas mit der XXX
.https://www.youtube.com/watch?v=bEgG-PTI0ag
- Repsol-Racer - 17.12.2012
Sooo hab mein versprochenes telefonat getätigt. Die antwort von rsk war. Für sowas muss man eine speziell angefertigte anlage bauen, ab stange tönt alles zu tief. Preis ca. 4600SFr. (ab kat)
Grund: Der motor hat einen gewissen eigenklang, den man mittels auspuffanlage entweder verstärken oder abschwächen kann. In geringem masse kann man den durch gewisse massnahmen auch ändern.
Wer noch mehr am klang feilen will, kann das eigentlich nur noch mittels einer anderen nocke samt neuem map, metall kats, fächer oder einem anderen luftfiltersystem
- EASYGEAR - 17.12.2012
..... somit hast Du alles nochmal von einem Gewerblichen bestätigt, und stehst vor der Entscheidung, ob Dir für die angestrebte Beschallung ein Motortuning incl. Nockenwelle, Programmierung und dem Einsatz von Fächern ins Konzept paßt.
Vergiß nicht uns hören zu lassen, falls Du was machst !
- miltiadis - 18.12.2012
Zitat:Original von Repsol-Racer
Sooo hab mein versprochenes telefonat getätigt. Die antwort von rsk war. Für sowas muss man eine speziell angefertigte anlage bauen, ab stange tönt alles zu tief. Preis ca. 4600SFr. (ab kat)
Grund: Der motor hat einen gewissen eigenklang, den man mittels auspuffanlage entweder verstärken oder abschwächen kann. In geringem masse kann man den durch gewisse massnahmen auch ändern.
Wer noch mehr am klang feilen will, kann das eigentlich nur noch mittels einer anderen nocke samt neuem map, metall kats, fächer oder einem anderen luftfiltersystem
Manchmal wird`s mit den Fantasten hier im Forum zuviel!
Zuerst Ultravette mit seine Jules Verne Manier und ohne etwas zu überlegen..."ich will
ein Ferrari Sound" unfassbar sowas, aber spricht auch für die Kompetenz
Jetzt, der nächste "Höhepunkt"........"4600 SFr ab Kat" für was, für etwas das ich schon habe
und jeder Zett Besitzer (bewusst oder unbewusst) auch hat!!
Bis du sicher, dass ab "Stange" alles tief tönt?Meine Anlage ist auch ab "Stange" und geht
wenns sein muss auf über 130 db, ist das genug
- spider85 - 18.12.2012
schau mal hier https://www.youtube.com/watch?v=lQgGZCQrF5I&feature=youtube_gdata_player
Wenn ich dass richtig verstehe, hat der Mensch seinem Auto andere Köpfe und Nocke verpasst.
gruss Klaus
- jo.e - 18.12.2012
Geschmäcker sind ja verschieden. Ich persönlich stehe auf lauten Sound, der auch mal gerne etwas aus der Reihe tanzen kann. Daher finde ich den Thread hier sehr interessant. Soundtuning ist ein spannendes Thema, denn man weis vorher meistens nie ganz genau was welche Erfolge bringt. Ich versuchs auch gerade, wenn auch nicht mit dem gleichen Ziel wie hier. Spannend ist es aber allemal
- romeomustdie11 - 18.12.2012
na ja Laut ... kann man so und so definieren ... der Sound ist für mich viel wichtiger . Bei mir fährt so ein komischer Corsa rum , den hört man schon Kilometer weit . Aber der ist einfach nur laut und hat keinen Sound .
- jo.e - 18.12.2012
Klar... die Kunst ist beides hin zu bekommen. Natürlich liegt ein guter Sound immer im Auge des Betrachters
- miltiadis - 18.12.2012
Für mich gilt nicht irgend ein Sound, sondern wie nah bin ich an einen Rennsportmässigen-Sound,
bei meiner Konstelation, Honker+Optimierung+Muffler-Mode, sind auch andere der Meinung,
dass es 130 db Musik ist und dies ohne grossen Aufwand!!
Den Corsa empfinde ich ab 4000 RPM fast entäuschend, sowas kann natürlich nur
bei einen direkten Vergleich festgestellt werden